以整體開發推動區域經濟振興 | |||||||||
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http://whmsebhyy.com 2006年01月06日 08:38 人民網-人民日報 | |||||||||
佟志武 適應環渤海地區開發開放、振興東北老工業基地的要求,遼寧省委、省政府以科學發展觀為指導,作出了重點開發遼西錦州灣的重要決策。從目前遼寧省的遼中、遼南和遼西三大經濟板塊的發展情況看,遼西是遼寧三點一面格局中最為薄弱的地區。實施整體開發錦州灣戰略,有助于加快遼西城市群經濟一體化進程,振興遼西經濟,發揮遼西在環渤海地區的
解放思想,更新觀念 整體開發錦州灣面臨的障礙很多,其中最大的障礙是思想觀念落后。如受現行體制影響,在發展過程中忽視區域整體利益,畫地為牢、以鄰為壑的陳舊觀念依然存在;受傳統遼西概念影響,忽視遼西地區的沿海優勢,內陸山區意識、封閉保守意識依然存在;受過去計劃經濟影響,等上級指示、靠上級支持、要上級政策的思維方式依然存在。這些落后的思想觀念,是整體開發錦州灣、加快遼西經濟區發展的絆腳石。 思想是行動的先導。實施整體開發錦州灣戰略,必須解放思想、更新觀念,適應發展社會主義市場經濟的新形勢和經濟發展一體化的大趨勢,樹立一體化意識,打破行政區劃壁壘,一體化謀劃、一體化建設、一體化發展,形成統一的全方位的開發開放格局;樹立市場意識,發揮市場配置資源的基礎性作用,通過區域統一市場的建立,實現資源共享、互惠共贏;樹立沿海意識和開放意識,沖破“等靠要”和內陸思維的束縛,充分發揮沿海開發開放的優勢,靠自力更生實現自主振興。這是實現區域協調發展的必然要求,也是遼西經濟區振興發展的必由之路。 創新體制,完善機制 區域協調發展中出現的問題,絕大多數都可以從體制機制的層面上找到原因。整體開發錦州灣遇到的根本性障礙是體制機制問題,具體表現在:協調機制不健全,企業制度、市場機制和政府管理體制不協調,政府過多干預微觀經濟活動,成為生產要素流動和企業跨地區發展的障礙;市場機制不健全,行政性區際關系削弱甚至替代了市場性區際關系,地方行政主體過分追求自身利益,導致資源優化配置及經濟融合難以實現;協作機制不健全,各自為政,地方封鎖,缺乏與經濟發展相協調的配合機制。 解決體制機制問題,必須以市場為導向、以產業為基礎、以合作共贏為目的,加大改革力度,創新體制機制,努力形成區域間相互促進、優勢互補的體制機制。應健全市場機制與合作機制,打破地區封鎖,根據區域內各城市的比較優勢和比較利益,實現生產要素互補,最大限度地發揮區域的整體優勢;應有效整合資源,合理配置資源,強化互動,搞好產業配套,形成集群效應;應兼顧各方利益,通過分工協作實現“雙贏”和“多贏”。各城市在產業整合、市場布局、基礎設施建設、政策制定等方面應顧全大局,充分體現區域經濟發展的整體性和運作的一致性,提高區域整體競爭力。 建設城市,帶動全局 發展區域經濟體系,需要建立合理的梯次結構。其中,區域中心城市的輻射帶動作用舉足輕重。遼西五市在整體開發錦州灣的進程中要充分發揮輻射帶動作用,就必須首先把城市建設好。 作為遼西地區的中心城市,錦州歷史積淀深厚,區位條件優越,交通設施完備,文化教育科技發達,產業基礎雄厚,是遼西的商貿物流集散中心,在推進遼西城市群一體化發展中負有重要責任和使命。因此,錦州應按照“一港、一區、一帶、一面”的區域開發布局,努力加快自身發展。“一港”,就是做大做強錦州港,建設錦州灣億噸樞紐港;“一區”,就是全面提升錦州開發區水平,建設國家級開發區和保稅物流中心、出口加工區;“一帶”,就是加強基礎設施建設,全力打造錦州灣沿海經濟帶,舞起錦州灣開發的龍頭,實現港區聯動;“一面”,就是推進遼西沿海城市群一體化,承接港口輻射,構建對外開放新格局,全面建設工業錦州、港口錦州、開放錦州、文明錦州。 (作者為中共遼寧省錦州市委書記) 《人民日報》 (2006年01月06日 第九版) |