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本報訊 (記者/陳韓暉) 元旦期間，自去年下半年以來就一路走高的廣州、深圳等地液化氣價格再創新高，此前物價部門與煤氣公司達成的廣州95元、深圳96元的“呼吁價”被突破，15公斤裝的瓶裝液化氣沖破100元！
據供氣部門人士介紹，瓶裝氣頻頻漲價，根本原因在于進貨價不斷升高。
外升內限進口商減少進貨
為平抑氣價飛漲勢頭，上月初省物價部門緊急出臺了“提價申報”等一系列臨時干預政策。從市場反應的情況看，在國際液化氣氣源價格上升的壓力和政府限價政策的共同影響下，部分進口碼頭已出現進貨價與批發出貨價倒掛的現象，不少液化氣進口商已開始采取低庫存策略，對后市的采購也采取謹慎態度。
當前，國內外氣價正處于歷史最高位。據廣東省燃氣協會提供的昨日液化天然氣最新價格行情顯示，省內廣石化、茂石化的氣價都在6050—6080元/噸，而來自華南進口貨碼頭、氣庫的進口氣價高達6150—6350元/噸。據業內人士分析，隨著冬季消費需求的上升，國際氣價格也呈上升之勢，目前日本的到岸成交價已達630美元/噸(不含有關稅費和操作費)。
迫于成本上升壓力，目前深圳華安、潮州華豐等燃氣進口商已向物價部門提出提價申請。而省內不少進口商除合同訂單外，已開始減少進貨量，一些進口碼頭已控制供貨，只對合同用戶供貨，個別碼頭停止供貨。目前，省內局部地區已出現氣源緊張局面。
據業內人士介紹，廣東的液化氣年消費量530多萬噸，其中80%依賴進口，液化氣國際大宗采購的周期大約是30—40天左右。如果進口商由于政策不明朗，一直采取減少進貨、降低風險的策略，春節前后正值用氣高峰期，如果進口貨源不能及時補充，屆時市場供需缺口將進一步加大。
當務之急是鼓勵企業加大采購量
對此，省燃氣協會有關負責人呼吁，當前市場液化石油氣價格一路上升是供不應求引起的，要平抑氣價，當務之急是通過減免稅費、政府補貼等政策扶持，鼓勵企業加大采購，加大市場供應量，特別是確保節日市場供應。同時，為緩解氣價過快上漲給民眾尤其是那些弱勢、困難群體帶來的生活壓力，管理部門可考慮給予其適當的價格補貼。目前，惠州市已動用70萬元價格調節基金，調控城市中心區瓶裝氣價格。
而從長遠看，要有效解決液化氣的價格波動問題，關鍵是政府要加快建立液化氣戰略儲備制度，從而提高抵抗國際液化氣市場價格變動的能力。
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