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本報記者 章正義 李亞 發自深圳
《深圳2030城市發展策略》(下稱“深圳策略”)目前正向公眾進行為期1個月的咨詢，深圳有關“深港同城化”的單戀尷尬或將改變。
“深港同城化”并非政治架構及行政區劃的同城化，而是從整個基礎設施、社會經
濟、產業發展等各方面的協調與合作，達到資源的優化布局。
“深港同城化”概念贏得香港立法會的高度追捧，并積極發力促成。深圳市政府也將于近期派員赴港，就兩地2030年發展戰略的協調展開第一次官方互動。
《深圳2030城市發展策略》由深圳市規劃局歷時3年編制而成，其中提出與香港共同發展成國際都會，加強與香港在高端制造業、現代服務業以及其他領域的合作，形成“同城化”發展態勢。
“同城化”的發展構想得到了香港的贊同。在21日的香港特區立法會上，香港特區立法會議員陳鑒林便就深港之間的合作互動以及兩地2030年發展規劃的情況，向香港房屋及規劃地政局局長孫明揚提問，成為深港媒體關注的熱點。
陳鑒林向《第一財經日報》表示，雖然深港兩地都有2030年的遠景規劃，但兩者之間缺乏很好的聯系，兩地規劃部門也往往是自己做自己的事情。
“深圳方面的目標要更鮮明，和香港以及珠三角地區的發展聯系較為緊密；而香港的規劃則欠缺一些，沒有建立以香港為中心，聯系珠三角地區發展以及香港作為內地與國際聯系樞紐的框架。”陳鑒林說，兩地政府應增強聯絡和溝通，訂立一個明確的發展戰略。
陳鑒林透露，他之前曾在立法會上提出盡快擴大兩地合作領域的動議，得到了立法會大部分議員的普遍歡迎。陳鑒林認為，如一地兩檢的問題，首先可以讓深圳戶口的人士持身份證自由入港。“當然有些港人關于會給香港帶來不確定因素的擔心可能存在，但這無法掩蓋給香港帶來的實際好處。”
“我們當然希望聽到香港對我們發展思路的看法。”深圳市規劃局新聞發言人、總師室主任徐忠平告訴記者，《香港2030城市發展策略》出臺較早，其中并沒有類似“深港同城化”的表述。深圳提出“同城化”，是基于《香港2030城市發展策略》中關于香港與內地及珠三角地區合作的宏觀判斷。
徐忠平表示，深圳受《香港2030城市發展策略》的啟發，委托中國城市規劃設計院進行《深圳2030城市發展策略》的編制，其間曾多次邀請香港行業協會及學界代表參與其中。“但兩地還僅限于學術層面的溝通，目前還沒有官方層面的溝通。”據他透露，深圳市規劃局近期將攜帶《深圳2030城市發展策略》到香港與其城市規劃管理部門展開咨詢，目前相關工作仍在安排之中。
徐忠平說，《深圳2030城市發展策略》的咨詢還包括與深圳周邊兄弟城市的溝通，深圳將逐一向東莞、珠海等城市進行咨詢，目前正與廣州、東莞兩地的規劃部門接觸。
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