2004年全國重點企業物流統計調查報告 | |||||||||
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http://whmsebhyy.com 2005年12月20日 15:45 發改委網站 | |||||||||
2004年全國重點企業物流統計調查報告 國家發展改革委經濟運行局 國家統計局貿易外經統計司
中國物流與采購聯合會 。2005年12月) 為全面掌握我國現代物流業的規模、結構和發展水平,及時監測分析我國現代物流業成長和運行狀況,為各級政府部門制定現代物流業發展政策和戰略規劃、加強和改善宏觀調控提供依據。去年10月,國家發展改革委、國家統計局聯合印發了《關于組織實施<社會物流統計制度及核算表式(試行)>的通知>》(發改運行[2004]2409號)。根據制度要求,2004年12月至2005年10月,中國物流與采購聯合會對全國物流相關行業企業的經營情況和工業、批發貿易企業的物流狀況進行了調查。其中:物流相關行業企業調查范圍為2004年物流業務營業收入在億元以上的獨立法人企業,調查內容主要為2003年和2004年企業物流完成業務量、物流業務收入、物流業務成本方面的情況;工業、批發貿易企業采取重點調查的方式,其中工業企業調查對象主要集中在煤炭、水泥、鋼鐵、石油石化、化學工業等9個工業大類行業。按每個省市、每個行業選擇2~3個企業調查。調查內容主要為2003年和2004年企業的銷售物流活動與費用支出方面的情況。本次共調查了1052家企業,收到有效報表866份,其中,工業企業共計584份,占67.5%;批發貿易企業80份,占9.2%,物流相關行業企業202份,占23.3%。通過這次調查,對我國物流企業及企業物流狀況有了更加深入的了解,特別是對不同行業物流費用水平有了初步的概念,F就調查情況報告如下。 一、工業、批發貿易企業的物流狀況 (一)企業銷售物流費用支出快速增長 2004年調查企業的銷售物流費用支出合計616.02億元,比上年增長23.5%。物流費用增長主要表現在運輸費用的快速增長。在調查企業中,運輸費用339.5億元,比上年增長28.1%,占物流費用總支出的55.1%。運輸費用的增長一方面是業務量的增長,另一方面是運價的上升。2004年調查企業平均運價為0.40元/噸公里,比2003年上漲15%。 調查情況表明,工業企業和批發貿易企業銷售物流費用增長速度基本一致,分別為23.5%和23.3%。但運輸費用增幅工業企業(28.1%)明顯高于批發貿易企業(16.4%)。各行業發展不平衡,鋼鐵行業和煤炭行業物流費用增長速度最快,2004年分別增長45.4%和36%,遠遠高于調查企業的平均水平。物流費用支出增長最慢的是煙草行業增長4.8%。 (二)企業銷售物流費用率有所下降 2004年調查企業銷售物流費用率(銷售物流費用占產品銷售收入的比率)為3.3%,比上年下降0.3個百分點。 調查的各個行業的物流費用水平普遍有所降低。其中,物流費用率較高的是煤炭、化學工業和水泥行業,2004年分別為9.91%、7.37%和6.54%,均遠高于調查的工業行業的平均水平;物流費用率較低的有鋼鐵、石油石化、有色金屬、煙草、紡織行業,都低于調查的工業行業的平均水平。 (三)企業物流業務外包比重增加 這次調查專門對運輸業務外包情況進行了調查。調查數據顯示,企業運輸業務主要靠外包來完成。2004年,調查企業完成的2.2億噸貨運量中,貨主企業自我完成的只有0.8億噸,占總量的36.3%,委托第三方完成的達1.4億噸,占63.7%。這一比例比上年提高了近2個百分點。 (四)各行業企業物流發展不平衡 通過這次調查,我們對不同行業的企業物流發展狀況有了一個初步的了解?傮w來看,各行業企業的物流運行特點是:商品銷售收入快速增長,物流費用支出增長較快,由于銷售收入增長快于物流費用的增長,銷售物流費用率總體呈下降趨勢。但各行業企業發展不平衡。從2004年企業銷售物流費用率來看,工業行業中煤炭行業最高,為9.9%,石化行業最低,為1.2%;從2004年企業自運貨物平均運價來看,化工行業最高,為0.652元/噸公里,紡織行業最低,為0.304元/噸公里;從2004年企業運輸費用占銷售物流費用比例來看,石化行業最高,為77.8%,鋼鐵行業最低,為38.4%。 二、物流相關行業企業經營情況 本次調查共收到物流相關行業企業有效資料202份。調查數據顯示,這兩年我國現代物流業務發展明顯快于傳統物流業務,物流企業盈利水平明顯提高,物流企業服務收費在不斷下降。 (一)現代物流業務收入增長明顯快于傳統物流業務 隨著物流服務需求的高速增長,物流企業的物流業務收入也相應出現大幅上升。2004年,受調查的物流企業的物流業務收入總額為1694億元,同比增長36.4%。其中,配送業務、代理業務、信息及相關服務業務、流通加工業務等現代物流業務收入分別增長59.8%、52.8%、50.8%和36.1%,明顯高于運輸收入增長31.4%、倉儲收入增長18.2%的幅度。 (二)綜合型物流企業收入增長明顯快于運輸型和倉儲型物流企業 按照不同物流企業類型分析,綜合型物流企業業務收入增長46.4%,運輸型物流企業業務收入增長36%,倉儲型物流企業業務收入只增長13.2%。 (三)物流企業盈利水平明顯提高 2004年,調查企業實現利潤321億元,同比增長76.9%;實現營業稅金28億元,同比增長20.5%;產值利潤率為18.4%,同比提高4.2個百分點;成本利潤率為23.2%,同比提高6.3個百分點。 (四)物流企業成本支出快速上升 2004年,隨著物流業務的大幅增加,新設備、新技術的投入,以及油品等原材料價格的大幅上漲,物流企業的業務成本也快速上升。調查企業的物流業務成本總額為1386億元,同比增長28.8%。其中,包裝服務成本上升1.6倍,信息及相關服務成本上升近1.1倍,配送成本上升83.6%,代理業務成本上升51.1%,流通加工成本上升34.6%,運輸成本上升19.8%,裝卸搬運業務成本上升12.4%。 從企業類型構成看,物流企業物流業務成本的快速上升,又更多地體現在倉儲型企業和綜合型企業方面。調查的倉儲型企業物流業務成本上升59.2%,其中,信息及相關服務成本上升近6.7倍,流通加工成本上升2.6倍,配送成本上升60%,代理業務成本上升38.8%,裝卸搬運業務成本上升16.5%,而倉儲成本只上升7.5%。調查的綜合型企業物流業務成本上升50.6%,其中,配送成本和代理業務成本均上升1.8倍,包裝成本上升1.6倍,信息及相關服務成本上升近1倍,裝卸搬運業務成本上升89.6%,運輸成本上升54.1%,倉儲成本上升39.6%,流通加工成本上升33.8%。 (五)物流服務收費水平普遍有所下降,但運輸價格有所上漲 2004年,物流企業的各項服務收費都有所下降。其中:物流企業的平均貨物配送費率為37.4元/噸,同比下降37.4%;平均貨物流通加工費率為326.5元/噸,同比下降15.5%;平均貨物包裝費率為113.5元/噸,同比下降24.3%;平均貨物倉儲費率為0.16元/噸天,同比下降19.7%;平均貨物裝卸搬運費率為10.2元/噸,同比下降8.4%。只有運輸價格,受油品價格大幅上漲和國家治理公路超載政策的影響,有明顯上漲。2004年,物流企業貨物綜合平均運價為0.14元/噸公里,同比上漲12.1%。其中,地方鐵路運輸型企業的貨物平均運價為0.12元/噸公里,同比上漲9.9%,公路運輸型企業的貨物平均運價為0.46元/噸公里,同比上漲10.8%,水運型企業的貨物平均運價為0.045元/噸公里,同比上漲11.2%,航空運輸企業的貨物平均運價為1.653元/噸公里,同比下降4.4%,綜合物流服務型企業的貨物平均運價為0.37元/噸公里,同比上漲15.9%。 |