結(jié)束暴利時代 我國鋼鐵業(yè)面臨雙重洗牌壓力 | |||||||||
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http://whmsebhyy.com 2005年12月20日 02:05 每日經(jīng)濟新聞 | |||||||||
新華社 昨日,武漢鋼鐵(集團)公司與廣西壯族自治區(qū)國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會正式簽署《武鋼與柳鋼聯(lián)合重組協(xié)議書》,共同出資設(shè)立武鋼柳鋼(集團)聯(lián)合有限責(zé)任公司。這是我國中部鋼鐵企業(yè)首次重組西部鋼鐵企業(yè)。
按照協(xié)議,武鋼柳鋼(集團)聯(lián)合有限責(zé)任公司的注冊資本為127.57億元,武鋼以現(xiàn)金出資,占注冊資本的51%;廣西壯族自治區(qū)國資委以柳鋼的全部凈資產(chǎn)出資,占注冊資本的49%。 武鋼柳鋼(集團)聯(lián)合有限責(zé)任公司將作為向國家申報核準(zhǔn)防城港企沙千萬噸級鋼鐵基地項目的業(yè)主,計劃投資600億-700億元,興建一座現(xiàn)代化鋼鐵聯(lián)合企業(yè)。 隨著產(chǎn)能的相對過剩和國際市場高端產(chǎn)品的沖擊,我國鋼鐵行業(yè)“暴利時代”宣告終結(jié),鋼鐵生產(chǎn)與銷售商面臨國家宏觀調(diào)控政策和市場的雙重洗牌。 前所未有的市場沖擊和新一輪的政策性調(diào)控,對我國鋼鐵工業(yè)究竟是挑戰(zhàn)還是機遇?中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會顧問吳溪淳認(rèn)為,中國鋼鐵企業(yè)迎來了調(diào)整行業(yè)結(jié)構(gòu)、提高生產(chǎn)集中度的最佳時機。順應(yīng)國際潮流,實行產(chǎn)業(yè)并購重組,已成為做大做強我國鋼鐵企業(yè)的必由之路。 產(chǎn)能過剩 從20世紀(jì)90年代末開始,國際鋼市出現(xiàn)重大變化。主要生產(chǎn)國的國內(nèi)鋼鐵生產(chǎn)設(shè)備能力和產(chǎn)量普遍過剩,導(dǎo)致鋼材價格下跌,鋼鐵企業(yè)經(jīng)營狀況普遍惡化。特別是進入21世紀(jì)后,中國、俄羅斯、印度、巴西等的鋼鐵生產(chǎn)規(guī)模迅速擴張,生產(chǎn)設(shè)備能力膨脹。 目前,我國鋼鐵行業(yè)生產(chǎn)能力已大于市場需求1.2億噸,但國內(nèi)目前在建、擬建的鋼鐵生產(chǎn)能力分別達7000萬噸和8000萬噸。受產(chǎn)能過剩的沖擊,我國鋼價自今年4月份開始呈下滑之勢。 今年前三季度,我國鋼鐵全行業(yè)實現(xiàn)利潤1028億元,增長24%,增幅大大低于去年同期和上半年。其中,9月份利潤下降19%,已連續(xù)2個月同比下降。到10月末,全國鋼材價格綜合指數(shù)僅105.2點,比年初下降20點,相當(dāng)于2003年末的水平。部分鋼材產(chǎn)品價格已跌破成本。前10個月,鋼鐵行業(yè)利潤增長11.2%,增幅同比回落52.2個百分點;產(chǎn)成品庫存增長49%。 自2003年起,我國鋼鐵產(chǎn)品一直在高價位運行,持續(xù)到去年3月。去年,國內(nèi)鋼材價格呈現(xiàn)高漲—回落—反彈走勢,利潤仍舊豐厚。截至去年12月,國內(nèi)鋼材綜合價格每噸5129元,較2003年均價上漲27%。 今年上半年,鋼鐵出廠平均價格已回落至每噸4700元,3個月后噸價再跌600元。業(yè)內(nèi)預(yù)測,本季度鋼鐵價格還在下滑,平均單價可能降到每噸3500元以下。 一方面,國內(nèi)市場鋼材價格出現(xiàn)大幅下滑,部分板材品種價格跌幅超過建筑用鋼材,而另一方面,鋼鐵原材料價格卻逐步上升,直接導(dǎo)致了市場生存條件變得前所未有的惡劣。 據(jù)了解,今年4月初鐵礦石價格暴漲71.5%,其他煉鋼原材料也水漲船高,一些中小鋼廠在鋼價下挫和生產(chǎn)成本增加的雙向擠壓下,已然停止生產(chǎn);一些鋼廠不得不減產(chǎn)或者提前安排停工檢修,一大批小高爐、小煉鋼廠、小軋鋼廠則停產(chǎn)停工。 今年4月份以來,國家集中出臺了一系列政策,其中既有對鋼鐵行業(yè)的調(diào)控措施,也有對主要下游用戶房地產(chǎn)行業(yè)的調(diào)控措施。今年下半年,發(fā)改委發(fā)出通知,要求在未來5年內(nèi),全國鋼鐵將淘汰掉占目前國內(nèi)總產(chǎn)量的近4成左右的1.55億落后產(chǎn)能。 并購重組 實際上,收購與重組一直以來就是鋼鐵行業(yè)重點關(guān)注的問題。2000年前后的幾年期間,出現(xiàn)了發(fā)達國家鋼鐵企業(yè)結(jié)構(gòu)大調(diào)整的浪潮,關(guān)閉了一批生產(chǎn)廠。歐洲、日本和美國的鋼鐵企業(yè)通過并購重組,形成了幾家大型企業(yè)。它們壓縮生產(chǎn)設(shè)備能力,關(guān)閉工廠,裁減人員,減少普通鋼材產(chǎn)量,以推進其全面向市場需求看好的產(chǎn)品轉(zhuǎn)軌升級。 進入2005年以來,國際鋼鐵行業(yè)又迎來了整合并購新一輪高潮。今年初,米塔爾成功收購烏克蘭克里沃羅格鋼鐵公司,擴張為年產(chǎn)能近7000萬噸的超級鋼鐵航母。而后,浦項、米塔爾又分別在印度新建1000萬噸級的鋼鐵項目。一向保守的阿塞洛集團,在巴西完全控股CST,并整合公司在南美的鋼鐵業(yè)務(wù),此后又接連在亞洲、中歐等地尋找收購目標(biāo)。而加拿大多法斯科鋼鐵公司決定接受德國蒂森克虜伯提出的48億加元收購報價。 這些跨國鋼鐵集團不僅在國外市場大力擴張,而且還將觸角伸進了更有發(fā)展前景的中國國內(nèi)市場。同樣是米塔爾集團,成功收購華菱管線36.67%股份。 吳溪淳認(rèn)為,實行并購重組,調(diào)整企業(yè)結(jié)構(gòu),提高生產(chǎn)集中度,既是應(yīng)對市場變幻的需要,也是做強做大我國鋼鐵工業(yè)的大勢所趨。 扶優(yōu)汰劣 專家認(rèn)為,縱觀發(fā)達國家鋼鐵企業(yè)發(fā)展趨向,鋼鐵工業(yè)以量增長的規(guī)模經(jīng)濟發(fā)展階段基本上已經(jīng)完成,目前已進入產(chǎn)品向高檔化發(fā)展或轉(zhuǎn)軌的階段。適時調(diào)整發(fā)展戰(zhàn)略,加快產(chǎn)品向高端發(fā)展的步伐,已是做強做大我國鋼鐵企業(yè)的當(dāng)務(wù)之急。 專家認(rèn)為,由于中國等發(fā)展中國家的普通鋼材價格比發(fā)達國家要低20%以上,因此,在發(fā)達國家的鋼鐵企業(yè)為避免產(chǎn)品“重疊”競爭而采取的這一產(chǎn)品“錯位”競爭形式下,中國鋼鐵企業(yè)要想提升核心競爭力,攻占世界市場和填補發(fā)展中國家鋼鐵市場空缺,必須開發(fā)、生產(chǎn)發(fā)展中國家鋼鐵企業(yè)不能生產(chǎn)或產(chǎn)量小、質(zhì)量尚有欠缺的高檔產(chǎn)品。據(jù)分析,由于鋼鐵產(chǎn)品與其他工業(yè)產(chǎn)品相比,其更新?lián)Q代的周期要比后者更長,資金投入也更大;鋼鐵工業(yè)作為傳統(tǒng)工業(yè)部門,其生產(chǎn)流程、工藝技術(shù)的革新難度比其他行業(yè)大,因此,中國鋼鐵企業(yè)在高端產(chǎn)品的發(fā)展中做強,并購重組不失為一條適時而有效的途徑。 我國粗鋼產(chǎn)量首破3億噸 仍未飽和 我國成為全球第一個粗鋼產(chǎn)量突破3億噸的國家,超過全球第二大鋼鐵生產(chǎn)國日本約2億噸。 中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會最新數(shù)據(jù)顯示,今年前11個月全國粗鋼產(chǎn)量為3.18億噸,同比增長25.5%,預(yù)計全年將超過3.4億噸。 去年日本的粗鋼產(chǎn)量為1.26億噸,歐盟25國為1.93億噸,美國為9854萬噸。今年1-10月,日本粗鋼產(chǎn)量為9420萬噸。 冶金規(guī)劃研究院院長單尚華表示,3億噸還不是飽和點,初步預(yù)測,我國鋼產(chǎn)量到2010年之后將達到4億噸。單尚華說,今年我國人均GDP可能要達到1300-1400美元,這對鋼鐵業(yè)來講是一個轉(zhuǎn)折點。 |