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GDP、財政收入等11項指標預計比2000年翻一番
本報南昌12月18日電 記者 謝衛群 報道：經過5年奮力奔跑，江西終于趕上了全國迅跑的“快車”，實現歷史性跨越。
昨天閉幕的江西省委十一屆十次全體會議傳出訊息，2005年，江西全省生產總值預計
為4070億元，按現價總量比2000年翻了一番；人均生產總值突破1000美元大關，即從2000年的586美元增加到1140美元；另有11項指標比2000年翻了一番。
總結過去的5年，規劃未來的5年，是本次全會的主要任務。2001年，江西提出“在中部地區崛起”的奮斗目標，并提出用5年時間，實現財政收入翻一番的藍圖。當時，許多江西人不敢相信，因為從100億元增加到200億元用了較長的時間，要從200億元增加到400億元，短短5年能做到嗎？如今，這一天實實在在提前來臨。5年間，江西財政收入年均增長19.6%，今年可達420億元，比2000年增長了1.44倍。
財力的提升，不僅體現在省委書記孟建柱和省長黃智權的報告中，也體現在老百姓的口袋里。5年間，江西城鎮居民可支配收入年均增長11%，農民純收入年均增長8.9%，增幅比“九五”分別高2.4和2.1個百分點，農民年均純收入達3263元，去年和今年都超過了全國平均水平。此外，江西城鄉居民人均儲蓄6300元，比2000年翻了一番。
縣財政收入入不敷出，曾是江西許多縣(市、區)的窘境，但是，這樣的情況有了較大轉變。目前，財政收入超億元的縣已由2000年的21個增加到83個，占全省縣(市、區)的比例由21.2%上升到83.8%，縣域經濟活力明顯增強。
“以大開放為主導的工業化戰略”，促使江西經濟總量和經濟實力快速提升。5年來，江西固定資產投資累計達到7078億元，實際利用外資74.59億美元，全省城市化率由27.7%上升至37%，這些數據均相當于或遠遠超過改革開放以來前20年的總和，城市化進程已經高于中部地區平均水平。
此外，全省高速公路通車里程1580公里，通車里程和密度均居全國前列；改造縣鄉和農村公路3萬多公里，已形成省內“4小時經濟圈”和省際“8小時經濟圈”，發展環境發生了巨大變化。
尤其可喜的是江西工業的進步。2000年，江西的三次產業比重是24.2∶35∶40.8，而今年已調整為18.9∶47.4∶33.7，工業已經成為推動全省經濟快速增長的主導力量。
這個一向以農業為主導的省份，正加速向工業化為主導的省份轉變。
《華東新聞》 (2005年12月19日 第一版)
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