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人民網青島12月8日電 記者宋學春 喬丕亮從青島港獲悉：今天，在山東省威海市來自山東省兩港之間的高層領導，青島港集團的董事局主席、總裁常德傳與威海港集團董事長叢建波先生雙手緊緊地握在了一起。伴隨著一陣陣熱烈的掌聲，青島港與威海港合資經營青威集裝箱碼頭項目隆重簽約。這是作為山東沿海港口的青島港和威海港，進一步認真貫徹落實好張高麗書記、韓寓群省長、趙克志副省長關于加快全省沿海港口發展的重要指示精神、今年全省沿海港口工作會議精神，加快東北亞國際航運中心建設，促進半島城市群崛起和山東
省半島現代化制造業基地發展，實現山東省委、省政府“一二三四五六”的工作思路的偉大創舉，更是我國山東省兩港之間第一次強強聯合實施的重要戰略決策，必將進一步促進沿海港口的發展，拉動中國港口經濟的進一步增長。
兩港的合作將實現優勢互補，搭建起山東半島港口新的發展平臺，打造新的核心競爭力，未來三年合資公司集裝箱吞吐量將超過80萬標準箱，是一個服務社會、拉動經濟、促進山東半島口岸集裝箱運輸事業快速發展的多贏合作。
據了解，在山東省交通廳的直接領導幫助下，在青島市委市政府、威海市委市政府及兩市國資委等部門的大力支持和關心幫助下，經過兩港充分協商，本著“解放思想，干事創業，加快發展”精神，強強聯合，共同投資設立“威海青威集裝箱碼頭有限公司”，聯手經營的青威集裝箱碼頭，將會共同拉動兩港之間經濟效益的增長，帶來更多的箱量、技術和貨源，開拓未來山東半島集裝箱發展領域里的嶄新奇跡。此次兩港的正式簽約，共同投資設立“威海青威集裝箱碼頭有限公司”，統一經營管理威海港集裝箱碼頭。這是兩港自2003年7月份開通集裝箱海上運輸內支航線以來的又一次強強聯合。更是兩港進一步落實張高麗書記加快沿海港口建設的重要舉措。
新成立合資公司初期投資人民幣1.4億元，合資初期投資人民幣一億四千萬元，包括兩個已建成的集裝箱專用泊位、岸線總長425米、配套堆場11余萬平方米。威海港和青島港將分別持股51%和49%，兩年內持股比例將變更為各占50%。集裝箱吞吐量預測將由今年的十幾萬標準箱增至3年后的80萬標準箱，為山東外貿進出口做出新的貢獻。
青島港是綜合性的國際億噸大港，近十幾年來集裝箱吞吐量發展迅猛，每年以30%左右的速度遞增，2004年集裝箱吞吐量完成了514萬標準箱，位居中國大陸沿海港口第三位，世界集裝箱大港前14強，躋身區域性國際航運中心之列，2005年集裝箱吞吐量將超過600萬標準箱，發展前景非常看好。威海港是我國北方著名的天然良港，自然條件優越，位于山東半島最東端，北跨渤海同東北三省老工業區相連，東越黃海與韓國經濟中心區相通，是我國通往韓國、日本、朝鮮及東南亞各國便捷的出海口，近幾年來集裝箱吞吐量增長迅速，在山東半島集裝箱海上運輸內支航線的網絡中具有重要的地理位置和作用，極具發展潛力。
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