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俞凌琳每日經濟新聞[2005-12-07]
《每日經濟新聞》：中國在日產的全球市場中扮演怎樣的角色？
石原忠志：從長遠角度來看，中國市場是世界非常重要的部分，中國市場高速成長，且變化多端，需要我們及時根據市場快速反應，并調整戰略。
《每日經濟新聞》：日產將采取哪些措施來進一步開拓中國市場？
石原忠志：首先我們將把更多符合中國市場需求的車型拿到中國生產；其次我們將提升日產的企業形象和品牌知名度，令日產的品牌成為信賴品牌，讓消費者體驗到日產的價值；另外我們還將擴大我們的售后服務網絡。
《每日經濟新聞》：目前東風日產合資公司直接向日本總部匯報事務，未來合資公司的業務是否也會由日產（中國）投資有限公司統籌呢？
石原忠志：現在還沒有這個計劃，其實合資公司的事也并非由個人說了算，在日產總公司有專門的委員會，是大家共同討論決定的。
《每日經濟新聞》：作為日產（中國）投資有限公司董事總經理，你最大的壓力在哪里？
石原忠志：來自于如何提升日產在中國的品牌凝聚力，并推動東風日產、鄭洲日產，與日產進口車事業部，向一個方向努力。
《每日經濟新聞》：現在，全球的汽車企業幾乎都已來到中國，引進產品、提升品牌和擴大網絡，你打算如何應對？
石原忠志：從產品的角度講，我們要提供既好用又好賣的產品，并力求引進全球最新的車型。我們已在中國成立了日產研發中心，目標就是要根據中國市場的需求，在第一時間對產品進行符合市場需求的改良。
與此同時，我們還將進一步進行成本控制。為此，我們已在中國建立了日產零部件采購基地，未來將通過零部件全球資源的共享，把相對低成本的零部件提供給世界各地。從品牌上看，日產（中國）投資有限公司很重要的職能就是處理企業的公共關系和對日產品牌進行管理，這也是我個人的重要職責，讓更多的人了解日產，提升企業形象。去年，JD.POWER開展的企業CSI調查中，日產取得了第一名，并與第二名拉開了差距。為了使消費者得到更充分的服務，我們還計劃到2008年，將銷售服務網點由目前的150家擴大至400家。
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