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預(yù)計(jì)我國(guó)港口集裝箱吞吐量今年有望達(dá)7500萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱穩(wěn)居世界第一
【本報(bào)訊】(記者 王曉晴 通訊員 唐肇斌) 昨日，“中國(guó)港口萬(wàn)里行”主題報(bào)道采訪團(tuán)走進(jìn)深圳港，采訪近年來(lái)深圳港的發(fā)展成就和經(jīng)驗(yàn)。副市長(zhǎng)張思平透露，未來(lái)5年，深圳將繼續(xù)加大港口建設(shè)力度，計(jì)劃投資290多億元，建設(shè)各類泊位44個(gè)，屆時(shí)年貨物吞吐量可增8500萬(wàn)噸，可新增910萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的吞吐量。
交通部副部長(zhǎng)黃先耀、中央人民廣播電臺(tái)臺(tái)長(zhǎng)楊波、招商局集團(tuán)總裁傅育寧、副市長(zhǎng)張思平等領(lǐng)導(dǎo)參加了在蛇口集裝箱碼頭舉行的啟動(dòng)儀式。
據(jù)了解，深圳港在全國(guó)第一個(gè)大規(guī)模引進(jìn)外資參與港口建設(shè)經(jīng)營(yíng)；第一個(gè)實(shí)行“政企分開”的港口管理體制；全國(guó)第一部地方性港口管理法規(guī)誕生在深圳；深圳港蛇口碼頭是國(guó)內(nèi)首個(gè)由企業(yè)自籌資金興建的碼頭。鹽田港區(qū)則榮獲“2005-2006全球最佳集裝箱碼頭”稱號(hào)。
張思平說(shuō)，目前深圳港口的發(fā)展受到土地發(fā)展空間有限、貨源腹地不廣等諸多因素的制約。面對(duì)這些挑戰(zhàn)，張思平表示，我市將進(jìn)一步落實(shí)“以港強(qiáng)市”的發(fā)展戰(zhàn)略，繼續(xù)加大港口的建設(shè)力度，“十一五”期間將安排碼頭和航道基本項(xiàng)目18項(xiàng)，計(jì)劃總投資290多億元，除繼續(xù)建設(shè)蛇口三期工程外，重點(diǎn)實(shí)施大鏟灣一期、鹽田三期擴(kuò)建等重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)。
“十五”期間深圳港發(fā)展情況
新增萬(wàn)噸級(jí)以上泊位19個(gè)貨物吞吐量由2001年的6642萬(wàn)噸增加至1.52億噸，年均增長(zhǎng)21.7%集裝箱吞吐量從507.6萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱增至1600萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，年均增長(zhǎng)率達(dá)32.2%國(guó)際班輪航線已增至160條，連續(xù)3年保持世界第四大集裝箱港口地位。
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