新長安戰略打造西安城市副中心

　　數字長安

　　“十五”成就

　　GDP達64億元，年均遞增15.6%。

　　財政收入2.9億元，實現三年翻一番。

　　社會消費零售總額達16400萬元，年均遞增14.1%。

　　公路總里程達1225.9公里。城鎮化水平達到30%以上。

　　“十一五”目標

　　GDP年均遞增16%。社會固定資產投資年均遞增25%。

　　地方財政收入達6.7億元，年均遞增18%。

　　農民人均純收入達4460元，年均遞增6%。城鎮化率達45%。

　　說起現在的西安市長安區，韋曲鎮雙竹村的王明亮操著一口不很標準的普通話，但話中卻透出幾分自豪：“長安的空氣中都飄著ABC。”

　　從陜西師范大學、西北大學、西北政法學院、西安電子科技大學等學校進駐西安市長安區開始，目前已有18所高等學府在此“安營扎寨”，入駐師生10多萬人，長安“大學城”已初具規模。

　　作為這一舉動的決策者，長安區區委書記錢引安告訴記者：“剛開始有人不理解，認為大學占了那么多地還不能產生直接效益。現在看來，大學城的帶動作用和影響已經顯現出來了，并將發揮出更大作用。”

　　新長安從“大學城”開始

　　近幾年來，幾乎每個大學的入駐都帶來10億元的建設投資。長安的城市化進程加快了，人的觀念也改變了，對當地經濟的帶動作用更為明顯。區內一養雞專業戶每天賣1700斤雞蛋還滿足不了一所大學的當日需求；周家莊幾乎家家都買了農用車、挖掘機，成了為各大學建設服務的專業運輸村……錢引安說：“每個大學入駐長安前都要和區上簽訂協議，必須把科技產業園也同時建在區內。”

　　原來，不斷引進大學的長安區是為了“近水樓臺先得月”，科研成果的就地轉化將為其創造巨大的生產力。2002年8月長安撤縣設區后，區政府“斥資千萬買策劃”確定了“新長安戰略”。在未來10年乃至更長的時間內，打造具有國際競爭力的生態長安、科教長安、文化長安。要實施好這一長遠規劃，長安區將著力做好兩件事。一是為“大學城”做好各項服務；二是通過一系列措施以及“五橫十縱”等道路建設規劃全面對接西安，真正打造西安城市“副中心”。

　　五年后平原地區村村通公交

　　走在寬闊的長安街上，昔日農村縣城的面貌已在記憶中模糊。錢引安說：“長安這兩年自己拿錢投入市政設施建設，僅道路一項就已經花了近10個億。未來五年，長安與西安的溝通將更緊密，我們將通過‘五橫十縱’全面與西安打通。”

　　據悉，長安還將加快鄉鎮、農村公共交通建設工程，逐步消滅斷頭路、半截路，到“十一五”末基本實現平原地區村村通公交的發展目標。

　　五橫：

　　石魚公路：從馬王街辦石橋村到雁塔魚化寨；

　　斗鳴公路：從西寶南線斗門街辦斗門中學西到鳴犢鎮；

　　秦引公路：從戶縣秦鎮到藍田史家寨；

　　環山公路：從長安東大高冠口到庫峪河橋；

　　高皇公路：從郭杜高橋村到王曲鎮皇甫村。

　　十縱：

　　咸秦公路：由長咸交界至秦鎮；

　　王東公路：從王寺街辦到東大；

　　西戶公路：從長安雁塔交界到長戶交界；

　　西萬公路：從長安雁塔交界到長安與柞水交界；

　　子午大道：從長安雁塔交界處到107省道子午街辦北斗角村；

　　西彌公路：從長安與雁塔交界處到五臺鄉；

　　西太公路：從長安韋曲街辦到太乙街辦；

　　雁引公路：從長安雁塔交界的雁環公路到引鎮黃土坡；

　　半引公路：從灞橋半坡到引鎮；

　　高炮公路：從灞橋高橋到藍田前衛鎮。

　　創造條件形成西安火車南站

　　“通過‘兩區四板塊’發展高新科技、文化教育、現代服務、生態旅游和都市農業五大主導產業。”錢引安說：“我們要搶抓西安城市擴張和西咸一體化機遇，通過新資源成果的輻射帶動及公共財政的傾斜扶持，緩解城鄉矛盾，實現中、東、西地區協調發展。”

　　韋曲航天科技產業開發區：擴大規劃空間，建設圍繞航天科技產品的五個民品項目，建成六個高科技產業項目。

　　郭杜教育科技產業開發區：建設教育產業、高科技產業和商貿產業三大基地。成立高校后勤化集團公司，做強做大高校后勤化現代服務業，振興區域經濟。

　　城市中心板塊：以韋郭組團為重點，擴大城區面積至78平方公里，拉大城市骨架，合力打造西安城市、高科技產業、教育產業副中心。

　　東部商貿物流板塊：建成引鎮物流中心，并創造條件，形成西安火車南站。

　　王寺私營企業板塊：發展現代物流、

　　秦嶺北麓經濟板塊：以秦嶺北麓資源保護為重點，以環山公路為軸線，加大東大、灤鎮、子午、太乙等小城鎮基礎設施建設，建成沿山果林帶和生態觀光農業示范基地以及多個現代農莊。

　　從服務大學城談到產業園建設，錢引安表示：說“放水養魚”也好，說增加財政收入也好，只有長安自身實力增強了，這個擁有70%農業人口的農業大區才有條件改善農村生產、生活條件。

　　采訪終了，錢引安還不忘向記者推銷一把長安：“盡快在長安買房吧，不然過幾年

　　本報記者 靳曼 實習記者 王俠/文