廣西上演石化雙雄會 240億大興煉化產能

　　240億大興煉化產能 目標直指華南市場

　　本報記者 何 清

　　實習記者 楊 娟

　　上海報道

　　“中石化計劃在北海建產能800萬噸的煉油項目，中石油計劃在欽州建產能1000萬噸的煉油項目，投資都在120億左右，目前這兩個項目都在等國家發改委的最后核準�！�11月28日廣西發改委工業處一位人士在電話中告訴記者。

　　為何兩大石油巨頭不謀而合，都欲在廣西大興煉油項目？

　　“兩大石油公司爭相到廣西建煉廠，說到底還是瞄準華南市場。”一位業內人士認為，華南尤其是廣東地區是國內

　　換言之，華南地區雖然已經有了密集的終端加油站布點，但在成品油供應環節仍有巨大的市場空間。顯然，無論是中石化還是中石油，都渴望在這塊豐厚的利潤

　　由此，繼搶占終端加油站的一輪激戰之后，中石油和中石化對華南市場的爭奪開始向上延伸，爭相擴大在周邊地區的煉油地盤，以加大在這一地區的油源控制權。

　　中石油“煉廠攻勢”

　　廣西地處沿海，深水良港眾多，便于成品油的輸送，因此中石油在此建造煉油廠的想法久已有之。

　　有當地知情者透露：“最初中石油希望能在北海建設，但由于中石化也有此計劃，隨后中石油將廠址改在了欽州�！�

　　2004年8月，中石油參股了地處欽州的中外合資企業東油股份公司，其目的便在于以其下屬的瀝青公司為基礎，投資120億上馬煉油項目。

　　按照規劃，東油股份瀝青公司改造擴建工程完成投產后，預計年煉油能力將達到1000萬噸/年，形成每年400億元工業產值。

　　“如果能夠得到國家核準，這個項目將在明年正式動工�！鄙鲜鰪V西發改委工業處人士表示。

　　一份國研中心報告顯示，2004年廣東成品油社會需求量已經超過2000萬噸，海南、廣西、云南和貴州的社會需求總量也達1600萬噸左右。這些地區的成品油供應均由中石化負責，但它在華南的總煉油能力僅為1600萬噸，供需之間形成了巨大缺口。

　　上述報告明確指出，“預計這一缺口將在未來較長一個時期內需要依靠外部輸入來滿足�！�

　　事實上，今年早些時候的廣東油荒危機，已將這種供需矛盾暴露無遺。

　　而中石油1000萬噸煉油項目竣工后，勢必有助于緩解華南地區成品油緊張的局面，同時也將在一定程度上扭轉中石油在華南市場上的被動形勢。

　　1998年的石油行業重組使得華南地區成為中石化的傳統勢力范圍，但中石油顯然不甘心如此。

　　也許熟悉石化行業的人對2000年底在深圳上演的那場“雙雄火拼”仍記憶猶新：為了爭奪深圳南油集團屬下的加油站、油庫和油氣碼頭，中石化和中石油進行了長達50分鐘的競標，先后舉牌181次。最后，中石化以2.9億元的天價奪得原估價8987.4萬元的資產，創下全國企業產權公開競拍的最高價。

　　其后，中石化總經理助理王作然表示：“廣東是中石化的轄區，中石油要進來競爭，這符合市場經濟的原則，但在深圳這個地方，我們中石化絕對是勢在必得。”

　　而中石油并未就此退卻。

　　此后，中石油在廣東持續投入重金，不斷收購加油站，與中石化展開了一場“加油終端收購戰”。經過幾年打拼，中石油的“先頭部隊”已經在中石化的這塊腹地站穩腳跟。

　　目前，中石油華南銷售分公司運營的加油站數量已達900多座。而中油BP(中石油與BP的合資公司，中石油持股51%)也在廣東擁有433座加油站，并且計劃在未來幾年內發展到500座。

　　然而，中石油在華南并沒有自己的大型煉化基地，旗下加油站所需成品油基本上都是從北方地區海運過來，不但運輸成本高，而且容易受到運力、氣候等多方面因素的影響。

　　因此，中石油早就意識到，必須擴大其在華南的煉油能力，以期將上游優勢轉化為成品油市場優勢。

　　如若此次欽州項目獲得批準，則將成為中石油在華南地區唯一的一個大型煉油廠，使中石油在華南地區的地位真正得以穩固。

　　中石化的守土之戰

　　對于中石油的“煉廠攻勢”，中石化亦早有準備。

　　早在幾年前，中石化高層就向廣西地方承諾，北海煉油廠擴能改造項目(簡稱北海項目)將于2006年開工，但時至今日，該項目仍處于等待國家發改委核準的階段。

　　按照中石化的設想，待北海項目投產后，華南和西南市場將實現茂名煉廠和北海煉廠雙油源供油，再配合目前正在緊張鋪設的珠三角地區的管道網絡，屆時中石化在華南和西南市場的成品油供應將真正實現成品油資源的整合。如此，中石化對于這兩個市場的掌控能力將大大加強。

　　北海項目與欽州項目，有諸多相似之處：都選址在廣西沿海的港口城市，投資都在120億左右，產能規模也接近(北海800萬噸、欽州1000萬噸)——在某種程度上，二者已形成對壘之勢。

　　而這兩個項目的未來發展走向，則將對中石油和中石化在華南市場的競爭格局產生重大影響。

　　事實上，兩大巨頭在華南地區煉油能力方面的競爭早已開始。

　　早在2001年，中石油和中石化就曾在華南為一家煉油廠展開爭奪。當時爭奪的對象是廣東湛江東興石油企業有限公司(以下簡稱東興公司)。

　　幾經博弈，2002年3月，中石化最終以22億元的代價全面收購了東興公司，并于2003年1月上馬總投資達15.43億元東興擴能項目，將原有的產能從200萬噸提升至700萬噸。今年1月東興項目已經竣工，并即將投產。

　　來自中石化的內部資料顯示，2005年及其未來的幾年內，中石化在成品油銷售領域的發展重點是將加油終端、煉油廠以及油庫通過輸油管網和加油卡織成一張網，通過資源的系統配置，形成未來中石化的核心

　　根據既定思路，中石化在華南市場的戰略意圖已然清晰：它將通過其掌控的幾千座加油站、近6000萬噸煉油能力(茂名3000萬噸、東興800萬噸、廣州2000萬噸)和西南石油管線(茂名——昆明)，把華南及西南成品油市場的主動權牢牢掌握在自己手中。