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11月10日，東風集團和浙江省高檔客車出口第一單--120輛東風·風圣高檔城市客車由東風杭州汽車有限公司在杭州勾莊向馬來西亞正式交付。
杭汽向馬來西亞MT公司出售的120輛東風·風圣高檔城市客車，右置駕駛，開設四門，采用了東風杭汽專用客車底盤及日本富士重工的車身技術，其設計和制造均居國內領先水平，具有較高的性價比。目前，該批出口客車已經全部下線檢測完畢，集結在東風杭汽客車廠
區內，將由上海港發往馬來西亞。
據悉，向海外批量出口高檔客車，不僅是東風公司首例，而且也是浙江省第一次，同時也是馬來西亞首次從中國進口客車。這表明東風杭汽開始躋身國內客車整車出口的主力陣營。
據了解，東風杭州汽車有限公司是國內最早研制客車專用底盤的廠家。進入新世紀后，面對國內客車市場競爭的新格局和新態勢，東風杭汽加快了客車能力建設，建成了前期近3萬平方米的現代化客車廠房，引進日本富士重工的車身技術、制造工藝和全套設備，是東風大中型高檔客車和客車底盤生產基地。在2005年國內客車行業整體處于低迷狀態下，東風·風圣客車在國內銷售顯現出一路走紅的態勢，東風杭汽今年的客車銷量將突破1000輛。
近年來，東風杭汽領導班子加強了海外客車市場拓展力度，根據客車底盤進入厄瓜多爾、剛果、越南、泰國等國家的成功經驗，杭汽結合公司自身實際，制定了海外客車市場的開拓目標，并將其納入企業發展的整體戰略中。
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