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本報訊駐佛山記者徐永通訊員蔡蕾報道：佛山市工商局日前在佛山國際車城以禪城區(qū)為試點(diǎn)啟用《佛山市汽車買賣合同》示范文本，這是國內(nèi)繼上海后出現(xiàn)的第二份汽車買賣合同示范文本。佛山市工商局科長張美珍表示，合同范本將首先在禪城區(qū)的70多家汽車經(jīng)銷商中間推廣使用，其他五區(qū)也會根據(jù)試點(diǎn)情況陸續(xù)啟用范本，但具體啟用安排還沒有時間表。
汽車消費(fèi)投訴居高不下
“汽車銷售合同的不合理不規(guī)范，引發(fā)了大量的交易投訴和市場糾紛，這是我們下決心啟用汽車銷售合同范本的重要原因”，佛山市工商局相關(guān)人士在啟用儀式當(dāng)天表示。據(jù)了解，在推出合同范本之前，首先試點(diǎn)的禪城區(qū)大大小小70多家汽車經(jīng)銷商，都是根據(jù)自身需要各自定制汽車銷售格式合同，每家汽車經(jīng)銷商所使用的汽車合同都不一樣，極不規(guī)范。一輛十幾萬甚至幾十萬的汽車，簽訂的合同卻只有寥寥百字；落款時有的經(jīng)銷商連起碼的消費(fèi)者聯(lián)系方式都沒有標(biāo)明；霸王條款不平等條款大量存在。五花八門的合同讓消費(fèi)者看花了眼，也讓個別車行惹了麻煩，一旦發(fā)生糾紛，難以判明個中是非。據(jù)禪城區(qū)工商局人士介紹，主要由合同糾紛導(dǎo)致的汽車消費(fèi)投訴一直以來高居該局消費(fèi)投訴的前三位。
啟用合同范本叫停霸王條款
《佛山市汽車買賣合同》示范文本共16條款，分別對購買標(biāo)的、付款方式、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、交付方式、違約責(zé)任、管轄地等進(jìn)行了詳細(xì)的規(guī)定，并單列車輛交接書、代辦上牌手續(xù)車輛交接書和代辦上牌辦證服務(wù)委托書等。凈車的交接和委托上牌的車輛的交接分開，銷售合同和服務(wù)合同分開，消除霸王條款和不平等條款，有人士指出，這有利于進(jìn)一步細(xì)分責(zé)任。在今年上半年，禪城區(qū)工商局曾歸納了汽車銷售合同中常見的8條“霸王條款”，即規(guī)定廠家的極限責(zé)任是修理產(chǎn)品；任何情況下不得以說明書的數(shù)據(jù)、插圖及說明為法律依據(jù)向本公司提出任何要求；最終解釋權(quán)歸廠家；對易損件不承擔(dān)質(zhì)量擔(dān)保責(zé)任；只能在指定點(diǎn)維修或不在指定點(diǎn)維修廠家不承擔(dān)質(zhì)量擔(dān)保責(zé)任；使用說明書與汽車配備不符；零部件保修期不順延；指定銷售零部件等，此次，在《佛山市汽車買賣合同》范本中，這些霸王條款將劃上句號。值得一提的是，以往的佛山市汽車銷售商自行制定的汽車買賣合同對銷售的汽車出現(xiàn)質(zhì)量問題的最大承諾是保修，而《佛山市汽車買賣合同》示范文本卻明確：保修期內(nèi)因嚴(yán)重安全性能故障或主要部件總成質(zhì)量問題經(jīng)2次以上（含2次）修理，車輛的安全性仍達(dá)不到出廠標(biāo)準(zhǔn)或不能正常使用的，出賣人應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)向生產(chǎn)廠家申請換車或退車還款。據(jù)悉，工商部門采取了推廣使用《佛山市汽車買賣合同》與汽車買賣格式備案相結(jié)合的措施，車商可使用自己制定的合同，但必須到工商局備案并通過審查，也可使用該《合同》，而若有增加條款的也要到工商局備案，但汽車銷售商不得以任何理由拒絕消費(fèi)者使用該示范文本。
具體落實(shí)情況或需考驗(yàn)
此次佛山率先在廣東省內(nèi)啟用汽車買賣合同范本，有業(yè)內(nèi)人士表示，從國內(nèi)率先使用的上海來看，目前該地區(qū)使用范本的情況并不理想，有資料顯示，其推出4個月只售出了4000多份范本，這和上海該階段汽車銷售的情況顯然相差甚遠(yuǎn)。因此，佛山能否在推廣汽車買賣合同范本上獲得成功還有一定變數(shù)。資料顯示，在納入試點(diǎn)范圍的禪城區(qū)70多家汽車經(jīng)銷商中，其原有銷售合同通過工商部門審查的只有10%左右，這意味著有90%的經(jīng)銷商面臨著或修改或使用范本的選擇，而記者在采訪部分經(jīng)銷商后獲悉，部分車商嫌范本內(nèi)容過于繁瑣，加上使用該范本還要到指定機(jī)構(gòu)購買，增加成本，因此是否使用范本還有待考慮。有人士指出，車商的擔(dān)心有可能影響其最終是否采用，從而為范本的普及帶來不確定因素。（紫／編制）（來源：金羊網(wǎng)）
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