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世界上，哪個(gè)國(guó)家的收費(fèi)公路最多？
交通部曾經(jīng)公布，2003年，全國(guó)允許設(shè)立的公路收費(fèi)站(點(diǎn))有3112個(gè)，其中經(jīng)營(yíng)收費(fèi)站(點(diǎn))705個(gè)，還貸公路收費(fèi)站(點(diǎn))2407個(gè)。有人統(tǒng)計(jì)過，目前全世界大約有14萬公里收費(fèi)公路，其中10萬公里在中國(guó)。而在全美8.9萬公里高速公路中，只有約8000公里是收費(fèi)路段。也就是說，在世界上近200個(gè)國(guó)家中，中國(guó)的收費(fèi)公路最多！
當(dāng)然，我國(guó)的一些公路建設(shè)資金主要來自銀行貸款。企業(yè)必須償還貸款，所以必須收費(fèi)。對(duì)此老百姓是理解的。問題是，所收取的費(fèi)用到底有多大的比例用于還貸？這些貸款什么時(shí)候償還完畢？此類問題從來沒有對(duì)公眾公開過。另外，除了貸款修的公路之外，還有些用公共財(cái)政修建的道路也在搭車收費(fèi)，把原本應(yīng)當(dāng)由公共財(cái)政支付的免費(fèi)道路建設(shè)費(fèi)轉(zhuǎn)嫁由消費(fèi)者承擔(dān)。作為貸款道路的付費(fèi)者，老百姓有權(quán)知道所通行的道路，哪條是貸款修建的，哪條是用公共財(cái)政修建的，貸款道路的還款期限是多久。可是，有關(guān)方面對(duì)此保持沉默。
國(guó)家曾經(jīng)大力整治過公路亂收費(fèi)，現(xiàn)在那些公然上路亂收費(fèi)的現(xiàn)象少了，可是披著合法外衣的公路亂收費(fèi)，卻有增無減。歸根結(jié)底，這些問題的出現(xiàn)，是由信息不公開、政府與百姓爭(zhēng)利所造成的。
打造陽光政府，先要政務(wù)公開。只有政務(wù)公開才能讓公民的知情權(quán)、參與權(quán)以及民主監(jiān)督等權(quán)利得到充分的實(shí)現(xiàn)，才能維護(hù)公民的合法權(quán)利。(馬國(guó)川)
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