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本報(bào)訊 (記者于亞男通訊員艾霞)今年上半年，鄭州鐵路局光是抓“火車頭”合理運(yùn)行，就節(jié)電11046萬(wàn)度。
7月26日，該局局長(zhǎng)徐宜發(fā)向我們算了一筆“鐵路機(jī)車節(jié)電賬”:“一臺(tái)韶山4型電力機(jī)車，每運(yùn)行一分鐘的電能消耗，價(jià)值100多元。全局擁有機(jī)車1020臺(tái)，機(jī)車能耗占到全局總能耗的84.1%。”為減少機(jī)車的“無(wú)用功”消耗，該局開(kāi)展了機(jī)車節(jié)能運(yùn)動(dòng)。
以6月份為例，該局機(jī)車日產(chǎn)量完成119.3萬(wàn)噸公里，較5月份每臺(tái)機(jī)車每日多產(chǎn)量1.3萬(wàn)噸公里，節(jié)約機(jī)車供應(yīng)15臺(tái)，節(jié)約成本126.23萬(wàn)元。該局還在機(jī)車上增配了“主變風(fēng)機(jī)節(jié)能控制器”，每臺(tái)機(jī)車每天可節(jié)約用電633.5度。全局建立起“機(jī)車節(jié)能降耗成本管理體系”，依照不同機(jī)型、不同時(shí)節(jié)、不同區(qū)段、不同作業(yè)點(diǎn)，將能耗指標(biāo)細(xì)化到每輛機(jī)車，做到“節(jié)能操縱”。
節(jié)能直接帶來(lái)效益。截至7月24日，該局實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸收入超計(jì)劃10607萬(wàn)元
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