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本報訊 繼奧凱成功首飛長沙后，長沙今日將迎來第二家民營航空公司。今日，國內首家獲批籌建的民營航空公司——鷹聯航空將首飛成都—長沙—杭州航線。讓人意外的是，此次首飛鷹聯航空公司拋棄了民營航空超低折扣票價進入市場的常規(guī)，將票價直接與目前市場接軌。
昨日，記者撥通了長沙近十家機票預訂中心的電話，提前打探鷹聯成都-長沙-杭州
首飛機票價格，除了少數一兩家預訂中心有7.5折或8折機票外，其余大部分不是顯示為全價，就是暫時無法出票。
“雖然低成本運營是公司的發(fā)展方向，但在經營初期鷹聯暫不考慮采取低票價策略，票價會和現有市場價格同步。”鷹聯航空相關人士介紹。
同樣是民營航空，同樣是首飛，奧凱、春秋等航空公司都推出了超低折扣票價，特別是上海的春秋航空公司，18日首飛時在上海-南昌、煙臺等航線上推出了199元的超低票價，引來市場一片嘩然。
某航空公司長沙營業(yè)部經理表示，由于鷹聯與春秋處于不同的市場中：上海航線密度大，并且春秋航空首飛的航線并不是最熱門的主航線，因此它選擇價格戰(zhàn)；而長沙與上海有所不同——目前正處于民航旺季，長沙至成都等主干線航線機票供不應求，在這樣的情況下進入市場，鷹聯公司當然沒必要再推出超低折扣機票。
“目前是民航公司經營旺季，也是賺錢的好時機，在這個時候票價不漲，其他時間就漲不上去了，如果換成是淡季進入，也許鷹聯就會考慮首飛時推出促銷價格的機票了。”記者 謝功梅
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