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本報(bào)記者 王佴 發(fā)自成都
云南省副省長(zhǎng)劉平首先介紹了一年來云南在泛珠合作中取得的成就。
2004年，云南引進(jìn)省外到位資金152.3億元，其中，區(qū)域內(nèi)其他各省區(qū)在云南共實(shí)施項(xiàng)目509項(xiàng),實(shí)際到位資金47.1億元，分別占全年省外在滇實(shí)施項(xiàng)目和到位資金的29.9%和30.9
%。其中，四川、福建和廣東到位資金分別占8省區(qū)在滇投資的前三位，其比例分別為14.2%、7.9%、4.1%。而這些資金的主要流向是礦產(chǎn)、電力資源開發(fā)，食品開發(fā)加工及商貿(mào)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域。今年前4個(gè)月，區(qū)域內(nèi)各省區(qū)已經(jīng)在滇實(shí)際投資達(dá)8.7億元。
《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》：您認(rèn)為在泛珠合作中，各省區(qū)首先要做的是什么？
劉平：抓緊編制區(qū)域合作規(guī)劃，由各省區(qū)的發(fā)改委和相關(guān)部門牽頭，其他各部門共同參與，爭(zhēng)取區(qū)與區(qū)的“十一五”規(guī)劃能夠彼此銜接。
《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》：在通道建設(shè)中，云南有哪些具體安排？
劉平：云南現(xiàn)有滇越鐵路、瀾滄江—湄公河國(guó)際航道、滇湎、昆洛(昆明到緬甸打洛)、昆河(昆明到河口)公路以及正在建設(shè)中的昆曼(昆明到曼谷)公路，而泛亞鐵路東線云南境內(nèi)段將于今年9月1日正式開工。我們的目的就是，要把云南建設(shè)成連接泛珠及東盟兩個(gè)市場(chǎng)的國(guó)際陸路物流樞紐和中心。
《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》：在連接兩個(gè)區(qū)別極大的市場(chǎng)中，您認(rèn)為要注意的事項(xiàng)有哪些？
劉平：我們必須消除國(guó)內(nèi)的體制性障礙，打破地區(qū)封鎖，鼓勵(lì)和支持企業(yè)互設(shè)分支機(jī)構(gòu)，進(jìn)一步開拓國(guó)內(nèi)國(guó)際兩個(gè)市場(chǎng)，引導(dǎo)企業(yè)借助廣東和港澳地區(qū)的國(guó)際貿(mào)易優(yōu)勢(shì)，在人才、制度上加以學(xué)習(xí)提高，從而加大對(duì)國(guó)際市場(chǎng)的開拓力度。
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