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歐盟環境委員斯塔羅斯·季馬斯最近指出，改善歐洲空氣質量的新舉措將花費120億歐元(146.3億美元)，但其產生的健康利益的價值將4倍于此。這意味著僅空氣質量策略獨自具有的價值就將達480億歐元。
當歐盟委員會的委員們重新審議歐盟的全部環境政策(包括消費者和公司的環境政策執行成本)之時，歐盟執行委員會暫時擱置了擬議中的有關空氣質量和海洋保護的倡議。
在此前的7月4日，歐盟委員會主席巴羅佐決定推遲本應于7月20日發布的兩個由季馬斯提交的有關空氣質量和海洋保護的報告，并說需要對這兩個報告進行“方向性辯論”。據此間一些媒體披露，巴羅佐、歐盟工業委員京特·費爾霍伊根和歐盟內部市場委員查理·麥克克里夫對季馬斯倡議的潛在成本表示擔憂。
歐盟委員會發言人弗朗索瓦絲·勒－巴伊說，巴羅佐認為這是一個需要尋求共識的問題，也就是說在委員會內部不應有不同意見。她還說，關于這兩個報告的爭論不是一個目標問題，而更多的是一個執行方式的問題。
據介紹，季馬斯提交的“空氣質量策略”旨在減少由空氣中的顆粒物所導致的過早死亡的數量。估計歐盟每年因此死亡的人數達35萬。而“海洋保護策略”則關注對海洋和內陸水體的保護以及污染控制和管理。
季馬斯說，空氣質量以及其他被暫時擱置的倡議所具有的價值，將超過其執行的預期成本。他希望新的空氣質量策略能于9月獲得批準。
季馬斯說，其他的委員和前歐盟執委已經強調經濟增長和就業的重要性要超過環境和社會政策。“但我不會接受這種說法，我不會贊同，”他表示，在此后的辯論中，他將強調環境政策所能產生的利益以及現在采取行動的重要性。不少歐洲議會議員也批評了歐盟委員會推遲發布倡議的決定。
環保團體對歐盟的做法表示失望。綠色和平組織、地球之友和世界自然基金會等環保團體在一封公開信中敦促巴羅佐不要向“強大的商業游說利益”屈服。信中指出，哪怕僅有些許“這些問題是有關聯的”猜疑，那么目前歐盟面臨的對歐盟憲法的公眾信任危機只會加深。
其他有關廢棄物、土壤、殺蟲劑、自然資源、海洋保護和城市環境管理的策略將于今年晚些時候予以提交。一份原定于本月發布的有關航空排放的歐盟委員會公告也被重新安排在了9月。新聞來源：中國環境報
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