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中方強(qiáng)烈敦促日方不要采取不利于東海穩(wěn)定的行動(dòng)
本報(bào)訊 (記者 王文香) 針對(duì)日經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省昨日宣布批準(zhǔn)帝國(guó)石油公司在東海海域的中國(guó)專(zhuān)屬經(jīng)濟(jì)區(qū)試開(kāi)采石油天然氣一事，中國(guó)外交部發(fā)言人劉建超在例行記者會(huì)上表示，我們對(duì)有關(guān)事態(tài)發(fā)展表示嚴(yán)重的關(guān)切。我們強(qiáng)烈敦促日方不要采取不利于東海穩(wěn)定和中日關(guān)系大局的行動(dòng)。
據(jù)新華社消息稱，日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)大臣中川昭一14日下午舉行緊急記者會(huì)，正式宣布批準(zhǔn)帝國(guó)石油公司在東海海域的中國(guó)專(zhuān)屬經(jīng)濟(jì)區(qū)試開(kāi)采石油天然氣，這是日本政府首次認(rèn)可日本企業(yè)在中國(guó)的專(zhuān)屬經(jīng)濟(jì)區(qū)開(kāi)采中國(guó)石油天然氣資源。
日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省4月開(kāi)始啟動(dòng)審批民間企業(yè)試開(kāi)采東海油氣田的手續(xù)。由于中日兩國(guó)在這一海域的權(quán)屬問(wèn)題上存在嚴(yán)重爭(zhēng)議，到目前為止，只有帝國(guó)石油公司一家正式提出試開(kāi)采申請(qǐng)并獲得批準(zhǔn)，其他企業(yè)還在觀望。
劉建超說(shuō)，中日雙方在東海劃界問(wèn)題上存在爭(zhēng)議，這是客觀事實(shí)。有關(guān)爭(zhēng)議應(yīng)通過(guò)談判加以妥善解決。如果日方執(zhí)意授予日本民間企業(yè)在東海中日爭(zhēng)議海域進(jìn)行試采的權(quán)利，將構(gòu)成對(duì)中方主權(quán)權(quán)益的嚴(yán)重?fù)p害，并使東海形勢(shì)更加復(fù)雜化。我們強(qiáng)烈敦促日方不要采取不利于東海穩(wěn)定和中日關(guān)系大局的行動(dòng)。
新華社消息稱，一些石油開(kāi)采企業(yè)認(rèn)為，近來(lái)，中日兩國(guó)在歷史認(rèn)識(shí)以及歷史教科書(shū)等問(wèn)題上摩擦不斷。在這個(gè)敏感時(shí)期參與試開(kāi)采存在嚴(yán)重爭(zhēng)議的東海油氣田，勢(shì)必會(huì)使兩國(guó)關(guān)系進(jìn)一步緊張。日本部分企業(yè)認(rèn)為，帝國(guó)石油公司雖然獲得了試開(kāi)采權(quán)，但真正進(jìn)入實(shí)際采掘，還必須慎重判斷。
在日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省授予帝國(guó)石油公司試開(kāi)采權(quán)后，該公司須在30日之內(nèi)交納完畢“試開(kāi)采執(zhí)照稅”，并由九州經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)局給予登記注冊(cè)。然后提出詳細(xì)的試采掘施工方案，進(jìn)入試開(kāi)采準(zhǔn)備階段。
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專(zhuān)屬經(jīng)濟(jì)區(qū)納入海監(jiān)范圍
此前海事巡邏船主要執(zhí)行沿岸水域監(jiān)督管理任務(wù)
據(jù)新華社北京7月14日電 (林紅梅 許凡) 近日，交通部海事局常務(wù)副局長(zhǎng)劉功臣表示，今后中國(guó)海事將把毗鄰區(qū)和專(zhuān)屬經(jīng)濟(jì)區(qū)海域納入正常監(jiān)管范圍，不斷加大巡航監(jiān)管力度。
據(jù)悉，交通部海事局的海事巡邏船“海巡31”號(hào)，目前正在東海海區(qū)執(zhí)行巡航任務(wù)。劉功臣介紹說(shuō)，“海巡31”船已先后對(duì)南海、東海和黃海水域的毗鄰區(qū)和專(zhuān)屬經(jīng)濟(jì)區(qū)海域的國(guó)際航線、海上施工作業(yè)區(qū)、油氣平臺(tái)及海上過(guò)駁作業(yè)等進(jìn)行了巡航監(jiān)管。
“海巡31”船巡航總指揮、廣東海事局通航處處長(zhǎng)王繼洪介紹，以前，我國(guó)的海事巡邏船艇噸位小、抗風(fēng)能力和續(xù)航能力差，主要執(zhí)行沿岸水域監(jiān)督管理任務(wù)，對(duì)毗鄰區(qū)和專(zhuān)屬經(jīng)濟(jì)區(qū)難以實(shí)施有效監(jiān)管。
在這次巡航中，“海巡31”船使用船舶光電跟蹤取證系統(tǒng)、甚高頻、雷達(dá)搜索、AIS等設(shè)備，先后對(duì)“春曉”氣田和其作業(yè)區(qū)內(nèi)的“現(xiàn)代2500”輪、“現(xiàn)代423”輪等以及“平湖”氣田進(jìn)行了查詢，對(duì)韓國(guó)籍“現(xiàn)代2500”輪甚高頻無(wú)人值守和值守人員不懂漢語(yǔ)等違章行為進(jìn)行了監(jiān)管。
近年來(lái)，我國(guó)海事系統(tǒng)不斷加強(qiáng)海上安全監(jiān)督力量建設(shè)，先后建造了一批噸位較大的海巡船舶。今年2月22日加入中國(guó)海事監(jiān)督船舶序列的3000噸級(jí)“海巡31”船是一艘適航無(wú)限航區(qū)的船舶，也是我國(guó)第一艘裝備了直升機(jī)起降平臺(tái)、直升機(jī)庫(kù)和飛行指揮塔等全套船載系統(tǒng)的民用船舶，把我國(guó)海事的有效監(jiān)管范圍拓展到毗鄰區(qū)和專(zhuān)屬經(jīng)濟(jì)區(qū)海域。
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