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新華網(wǎng)上海7月7日電（記者姜微、高路）一輛銀灰色的途安多功能轎車7日靜靜駛下生產(chǎn)線——沒(méi)有簇?fù)淼孽r花，沒(méi)有喧鬧的慶典，沉寂許久的上海大眾不動(dòng)聲色地迎來(lái)了第300萬(wàn)輛轎車的誕生。
作為國(guó)內(nèi)轎車市場(chǎng)保有量最大的企業(yè)，上海大眾也是國(guó)內(nèi)首家累計(jì)產(chǎn)量達(dá)到300萬(wàn)輛轎車的汽車制造商。
面對(duì)這輛具有特殊意義的新車，上海大眾總經(jīng)理陳志鑫難掩激動(dòng)之情。他表示：“經(jīng)過(guò)20年的自我積累和滾動(dòng)發(fā)展，上海大眾累計(jì)產(chǎn)量達(dá)到300萬(wàn)輛，這無(wú)疑是企業(yè)發(fā)展歷程的一個(gè)重要標(biāo)志。”他還意味深長(zhǎng)地特別強(qiáng)調(diào)：這一成果包含了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)上海大眾長(zhǎng)達(dá)20年的一貫支持。
成立于1985年的上海大眾，年產(chǎn)量從最初的1000多輛基礎(chǔ)上不斷提高，至1993年，產(chǎn)量突破10萬(wàn)輛；1996年翻番達(dá)到20萬(wàn)輛；2002年升至30萬(wàn)輛，次年直逼年產(chǎn)40萬(wàn)輛大關(guān)。在過(guò)去20年中，上海大眾一直以領(lǐng)先的產(chǎn)銷規(guī)模和市場(chǎng)保有量領(lǐng)跑著國(guó)內(nèi)轎車工業(yè)，不僅成為率先實(shí)現(xiàn)具有多品種、寬系列、高技術(shù)含量的產(chǎn)品體系的汽車生產(chǎn)廠家，而且累計(jì)上繳國(guó)家稅收近500億元人民幣，相當(dāng)于向國(guó)家貢獻(xiàn)了46個(gè)初創(chuàng)時(shí)期的上海大眾。其貢獻(xiàn)數(shù)值之大，也與目前全國(guó)前十位轎車企業(yè)的固定資產(chǎn)總額相當(dāng)。
當(dāng)年被海外媒體稱為“在孤島上生產(chǎn)”的上海大眾，如今已成為國(guó)內(nèi)最具規(guī)模經(jīng)營(yíng)實(shí)力的汽車企業(yè)，形成了四大生產(chǎn)區(qū)域和一個(gè)技術(shù)開(kāi)發(fā)中心，完成了桑塔納、帕薩特、ＰＯＬＯ、高爾、途安等五大平臺(tái)六大系列、數(shù)十個(gè)品種的產(chǎn)品型譜，涵蓋了經(jīng)濟(jì)型轎車到中高級(jí)轎車的全線產(chǎn)品。今年4月，上海大眾與捷克斯柯達(dá)公司簽約引入斯柯達(dá)品牌，將于明年進(jìn)行本土化制造。
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