|
6月28日，廣州汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司在廣州正式成立。由于引入了浙江萬(wàn)向集團(tuán)、廣州市長(zhǎng)隆酒店有限公司兩家民營(yíng)資本，廣汽股份成為國(guó)內(nèi)為數(shù)不多的有民資參股的國(guó)有大型汽車(chē)集團(tuán)。在完成股份制改造之后，廣汽股份也計(jì)劃不久在國(guó)內(nèi)上市。
廣汽股份是由廣州汽車(chē)工業(yè)集團(tuán)有限公司、萬(wàn)向集團(tuán)公司、中國(guó)機(jī)械裝備(集團(tuán))公司、廣州鋼鐵企業(yè)集團(tuán)有限公司、廣州市長(zhǎng)隆酒店有限公司等五家股東作為發(fā)起人，以發(fā)起設(shè)
立的方式，在原廣州汽車(chē)集團(tuán)有限公司的基礎(chǔ)上整體變更而成。這五家股東分別持股91.9346%、3.99%，3.6909%、0.2%和0.1845%。公司董事會(huì)成員共有15名，先期的10名董事將分別來(lái)自五家股東，隨后將還會(huì)再選出5名獨(dú)立董事。公司董事長(zhǎng)由原廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)張房有擔(dān)任，原廣汽集團(tuán)副總經(jīng)理、廣州本田執(zhí)行副總經(jīng)理曾慶洪則被聘為首任總經(jīng)理。
與大多數(shù)汽車(chē)集團(tuán)的股份制改造有所不同，此次廣汽股份制改造，在30家意向發(fā)起人中，廣汽集團(tuán)選擇了萬(wàn)向集團(tuán)等四家企業(yè)作為共同發(fā)起人，其中兩家為民營(yíng)資本。對(duì)此，張房有解釋說(shuō)，萬(wàn)向集團(tuán)是零部件龍頭企業(yè)，與汽車(chē)制造有很強(qiáng)的關(guān)聯(lián)度；而廣州市長(zhǎng)隆酒店有限公司是廣州著名的民企，也有著良好的運(yùn)作機(jī)制和市場(chǎng)形象。
引入不同成分的資本，廣汽股份已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了投資主體的多元化；而通過(guò)股份制改造，也為廣汽股份搭建了一個(gè)直接高效的融資平臺(tái)。對(duì)于股改后即將上市的猜測(cè)，張房有并沒(méi)有否認(rèn)。他表示，廣汽股份目前并沒(méi)有確定是在上海還是深圳上市，“這一方面要取決于國(guó)內(nèi)資本市場(chǎng)的走勢(shì)，另一方面，國(guó)有控股公司上市還需要政府有關(guān)部門(mén)的一系列審批。如果兩者都允許，廣汽股份就會(huì)選擇合適的時(shí)機(jī)上市。”
據(jù)了解，新成立的廣汽股份承繼了原廣汽集團(tuán)的全部資產(chǎn)和業(yè)務(wù)，將面向國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的汽車(chē)整車(chē)制造、銷(xiāo)售及服務(wù)業(yè)務(wù)，汽車(chē)商貿(mào)及物流業(yè)務(wù)、汽車(chē)零部件業(yè)務(wù)，汽車(chē)金融業(yè)務(wù)及相關(guān)服務(wù)業(yè)務(wù)、汽車(chē)技術(shù)開(kāi)發(fā)等全部納入了廣汽股份的框架，為今后的規(guī)范運(yùn)作和順利走向資本市場(chǎng)奠定了架構(gòu)基礎(chǔ)。去年，廣州汽車(chē)集團(tuán)年產(chǎn)銷(xiāo)各類(lèi)汽車(chē)接近21萬(wàn)輛，在全國(guó)同行業(yè)中居第六位。而廣汽股份創(chuàng)立后，將進(jìn)一步壯大和強(qiáng)化轎車(chē)板塊，力爭(zhēng)到2010年年產(chǎn)能達(dá)110萬(wàn)輛；加速構(gòu)建完整的商用車(chē)板塊，引進(jìn)輕、中、重型卡車(chē)、輕型載客車(chē)和大中型客車(chē)等商用車(chē)產(chǎn)品，力爭(zhēng)到2010年年產(chǎn)能達(dá)到23萬(wàn)輛；實(shí)現(xiàn)零部件板塊與整車(chē)板塊同步發(fā)展；不斷提高自主技術(shù)研發(fā)能力，形成較強(qiáng)的核心市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，使廣汽股份成為規(guī)模化、市場(chǎng)化、國(guó)際化的大型汽車(chē)企業(yè)集團(tuán)。
| 
