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年初以來(lái)，沈陽(yáng)機(jī)車車輛有限責(zé)任公司克服鋼材漲價(jià)、大部件緊張等多種不利因素，預(yù)計(jì)上半年完成新造提速貨車1251輛，檢修貨車5853輛，其中檢修提速貨車3562輛，完成銷售收7.32億元，比去年同期增長(zhǎng)126.99%。
我國(guó)鐵路是客、貨共線運(yùn)行。客車已進(jìn)行了五次提速，貨車速度已嚴(yán)重影響鐵路總體運(yùn)輸能力的提升，鐵道部決定加大資金投入，加快對(duì)既有貨車進(jìn)行提速改造，同時(shí)每年投入
巨額資金，購(gòu)置新制提速C64K等貨車。
從2003年開始，沈陽(yáng)機(jī)車車輛有限責(zé)任公司自籌改造資金，對(duì)C64K貨車項(xiàng)目進(jìn)行攻關(guān)。2004年，該項(xiàng)目被列為國(guó)債項(xiàng)目，今年年初，“沈車”獲得1.46億元國(guó)債資金支持。
到目前為止，整個(gè)項(xiàng)目基本完成，共改擴(kuò)建廠房7萬(wàn)平方米，新增設(shè)備400余臺(tái)，改造了熱工系統(tǒng)和供電系統(tǒng)，建成14條工藝先進(jìn)、裝備精良的貨車新造生產(chǎn)線，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品的升級(jí)換代。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全國(guó)新造提速貨車企業(yè)有17家，改造提速貨車企業(yè)有11家。在今年4月份鐵道部組織的貨車新造、貨車檢修質(zhì)量抽查評(píng)比中，“沈車”雙雙獲得第一名。
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