渤船重工研制出首臺(tái)漿舵安裝車

　　近日，經(jīng)過渤海船舶重工有限責(zé)任公司科技人員1年的研制，首臺(tái)大型船舶螺旋漿舵葉安裝車通過各項(xiàng)檢驗(yàn)。它的試驗(yàn)成功標(biāo)志著我國此項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)達(dá)到世界先進(jìn)水平。

　　目前，國外設(shè)計(jì)制造的漿舵安裝車只能在平地上作業(yè)，而渤船重工研制的漿舵安裝車不僅能在平地上作業(yè)，還能在高出地面900毫米的船舶下水滑道的斜船臺(tái)上作業(yè)。以前漿舵安裝工作采用人工手拉葫蘆和卷揚(yáng)機(jī)倒運(yùn)就位的安裝工藝，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。現(xiàn)在漿舵安裝車能靠四 個(gè)液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)行走，并能由四個(gè)液壓缸控制車體升降和調(diào)整水平度，方便靈活。使用漿舵安裝車工作效率提高了1.5倍，縮短了船舶建造周期。