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本報訊 (記者 郭愛娣) 昨天，北京市人民政府令(156號)公布，《北京市城市道路管理辦法》經(jīng)過市人民政府常務(wù)會議審議通過，于8月1日起施行。辦法規(guī)定，以后本市新建、改建、擴建后交付使用的道路未滿5年，或大修竣工后未滿3年的城市道路不得再進行挖掘。擅自對道路進行“開膛”施工者，由市政工程行政主管部門或者其他有關(guān)部門責令限期改正，并處以2萬元以下的罰款。
今天挖路鋪好一條管道，過兩天又挖開鋪另一條管道，這種市民稱作“拉鏈工程”的行為被新法嚴厲杜絕。該《辦法》規(guī)定，新建或改建擴建的城市道路、橋梁的各類管線設(shè)施，應當與城市道路、橋梁新建、改建、擴建及大修工程同步規(guī)劃建設(shè)；有條件的，應當建設(shè)共用管廊；城市道路年度建設(shè)計劃應當在上一年年底前編制完成；因特殊情況確需挖掘的，由交通路政部門審核后報同級人民政府批準。
為了保證道路、橋梁的安全，《辦法》規(guī)定，交通路政部門應當建立和完善城市道路承載能力以及養(yǎng)護維修、占用、挖掘信息數(shù)據(jù)庫，定期發(fā)布城市道路養(yǎng)護維修和占用、挖掘等信息；進行城市道路養(yǎng)護維修作業(yè)時，應當設(shè)置安全警示標志，采取安全防護措施；養(yǎng)護維修車輛和機械設(shè)備應當使用統(tǒng)一的作業(yè)標志；養(yǎng)護維修人員應當穿著統(tǒng)一的安全服飾；養(yǎng)護維修責任人不建立巡查和檢測評估制度的，由交通路政部門責令限期改正，予以警告，情節(jié)嚴重的，并處1萬元以上3萬元以下罰款。
市政府法制辦主任周繼東昨天表示，原來的《北京市道路橋梁管理暫行辦法》是上世紀80年代頒布的，已經(jīng)不能適應北京市現(xiàn)在的道路狀況。因此，在去年年底征求市民意見后，對其進行了重新修訂。同時，1986年1月24日市人民政府發(fā)布的《北京市城市道路橋梁管理暫行辦法》和1993年11月18日市人民政府發(fā)布、1997年12月31日修改的《北京市臨時占用道路管理辦法》廢止。
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