陜西省長陳德銘新思維:15年內打造關中城市群 | ||||||||
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http://whmsebhyy.com 2005年05月22日 12:15 21世紀經濟報道 | ||||||||
“打造關中城市群” ——陜西省長陳德銘的新思維 本報記者 傅 航 特約記者 穆 易
北京、西安報道 “我來自兵馬俑故鄉——陜西省。” 5月16日,2005北京財富全球論壇,作為西部惟一被邀參會省長,陜西省省長陳德銘如此激情開場。 與秦人秦地粗獷的性格相比,來自蘇州的陳德銘一直作為陜西省常務副省長,默默務實工作。今年2月,陳德銘首次正式當選省長,5月的財富論壇,他又作為西部惟一被邀請的省長,與北京市市長王岐山、天津市市長戴相龍一起,縱論如何管理一個大型省市、加速城市化進程的命題。 而外界認為,陳德銘的觀點更多帶有他在陜西未來5年執政的新宣言。 曾與“蘇州模式”緊密相聯的陳德銘,對陜西有另一套發展思路。 “在未來的十到十五年內,陜西將規劃建設若干個產業各具特色的中等城市,形成一個以特大城市為核心的城市群,構成南中北三個經濟板塊。中部以西安為中心,自西向東涵蓋寶雞、咸陽、銅川和渭南四市,城鎮布局合理,交通物流快捷,產業錯落有致,科教文衛發達的關中都市群,并形成我國西部以裝備制造、電子信息、醫藥生物、食品加工、航天航空、新材料為特色的重要工業經濟板塊。”陳德銘在會上宣稱。 如此龐大的關中城市群計劃,陳德銘定下的時間表是15年。未來15年內,在關中城市群的核心——西安總人口要達到1000萬,而幾個周邊城市人口會超過50萬,還有幾十個工業鎮。 與長三角、環渤海相比,陳德銘認為,關中城市群產業結構上與其錯位。長三角等利用沿海經濟帶的優勢,進行來料進料加工,而陜西會更多利用自身能源優勢、人力資源優勢和人力資源價格相對低的優勢。 會后,陳德銘向記者解釋,陜西和北京天津不一樣,京津多是老城市改造,而陜西正在建造新城。他表示,政府不會拿出更多的財政來完成,城鎮化建設需要的資金,更多的要靠籌措社會資金來實現。在會上,他甚至對臺下富豪們直言,“這就是商機啊”。 “我們需要的是一個城鎮體系下的城市化,就是大中城市、中等城市、小城鎮,形成一個像衛星、恒星、行星一樣的關系。”陳德銘具體解釋,他心目中的關中城市群,不是單個的特大城市,而是一個網絡狀的單個城市,連接在一起的一個城市群體,這些群體之間有快速的交通干線連接,生產要素可以自由的流動。 “城市群的優點在于,解決了現在單個大城市的頑癥。”陳德銘解釋,比如大城市的交通擁擠、環境污染問題和房價成本過高的問題,還會避免特大城市出現的高失業率、貧民窟問題。 在他的心中,關中城市群應該整合成一個城市群的板塊,這個板塊的核心就是西安。陳德銘告訴記者,西安不但是關中城市群的核心,而且是西北地區的領頭的城市。西安在高附加值、高產出方面要領頭,它在金融、現代服務和商業上要領頭。 “但是它要把一般的加工工業、手工業等更多的讓位給中小城市。這是我們通過規劃、通過價格的梯度轉移、通過市場的手段來逐步實現。”陳德銘說。 在此次論壇上,陳德銘表示過去在蘇州的經驗和環境對自己幫助很大,但是他也坦承,完全依賴過去的經驗,將無法生存。 陳德銘認為,西部不能簡單地克隆東部的經驗,他們需要創造出自己的經驗。 | ||||||||
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