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5月11日，中國(guó)長(zhǎng)江航運(yùn)集團(tuán)貨運(yùn)總公司成功中標(biāo)武鋼進(jìn)口鐵礦石一程遠(yuǎn)洋運(yùn)輸，標(biāo)志著中國(guó)長(zhǎng)航貨運(yùn)向“江海物流先進(jìn)”邁出新的一步。
中國(guó)長(zhǎng)航作為長(zhǎng)江上最大的航運(yùn)企業(yè)，由于歷史條件的限制，主要從事沿海、海進(jìn)江和長(zhǎng)江內(nèi)河的貨物運(yùn)輸。隨著沿江武鋼、馬鋼等鋼鐵企業(yè)的快速發(fā)展，迫切要求運(yùn)輸企業(yè)提供從國(guó)外礦石產(chǎn)地至長(zhǎng)江內(nèi)陸生產(chǎn)基地的全程物流式服務(wù)，將涉及遠(yuǎn)洋、海進(jìn)江和長(zhǎng)江段的
三程運(yùn)輸。中國(guó)長(zhǎng)航為滿足貨主需求，制定了“立足長(zhǎng)江、發(fā)展海運(yùn)、走向遠(yuǎn)洋”的發(fā)展戰(zhàn)略，積極探索全程物流服務(wù)。中國(guó)長(zhǎng)航貨運(yùn)總公司通過(guò)購(gòu)買、建造、租賃等多種方式，已擁有和控制一支近40萬(wàn)噸的巴拿馬型遠(yuǎn)洋船隊(duì)，航線已達(dá)印度、中東、澳大利亞和南非等礦石主要產(chǎn)地，已具備為各大鋼廠提供進(jìn)口礦石運(yùn)輸一二三程完整物流服務(wù)的實(shí)力。
今年5月，中國(guó)長(zhǎng)航集團(tuán)得知武鋼南非線礦石運(yùn)輸招標(biāo)信息后，迅速反應(yīng)，及時(shí)摸清市場(chǎng)變動(dòng)，綜合分析航運(yùn)信息，進(jìn)行運(yùn)價(jià)測(cè)算，制定詳細(xì)的標(biāo)書。由于中國(guó)長(zhǎng)航具有江海聯(lián)運(yùn)的強(qiáng)大優(yōu)勢(shì)且有極具競(jìng)爭(zhēng)力的運(yùn)價(jià)，經(jīng)過(guò)多輪激烈的競(jìng)爭(zhēng)后，中國(guó)長(zhǎng)航貨運(yùn)總公司勝利中標(biāo)，取得武鋼年運(yùn)量350萬(wàn)噸的南非航線進(jìn)口礦石運(yùn)輸，標(biāo)志著中國(guó)長(zhǎng)航物流全程運(yùn)輸又邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。
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