國家環保總局發布機動車排放新標準

　　尾氣排放已成頭號空氣污染源　國家環保總局今天發布機動車排放新標準　制定Ⅲ號Ⅳ號實施期限

　　北京提前實施歐Ⅲ歐Ⅳ排放標準

　　年內本市實施歐Ⅲ標準　2008年前有望實施歐Ⅳ　歐Ⅲ油7月1日上市　油價是否調整 還未確定

　　本報訊(記者 陶穎)今天上午9時，國家環保總局公布了五項機動車污染物排放新標準。

　　新標準包括：輕型汽車污染物排放Ⅲ和IV號排放標準、兩項重型汽車污染物排放限值、摩托車和輕便摩托車加速行駛噪聲限值及測量方法。其中，輕型汽車Ⅲ排放標準自2007年7月1日起在全國實施，IV號標準于2010年7月1日起實施，其他標準都將于今年7月1日起實施。

　　國家環保總局有關負責人表示，此次出臺的輕型汽車Ⅲ、IV號標準，將在北京提前實施。

　　汽車尾氣排放物

　　占本市污染總量三成

　　據國家環保總局科技司副司長羅毅介紹，目前，全國汽車總量超過2000萬輛，汽車尾氣排放已經成為一些大城市的頭號空氣污染源，占總污染源的50%以上。就北京來說，眼下汽車保有量超過230萬輛，并還在增長。汽車尾氣排放的污染物，占京城空氣污染物總量的30%。

　　新排放標準 大多私家車適用

　　據國家環保總局有關負責人介紹，此次對輕型汽車的新排放規定，主要針對兩類車：一是包括駕駛員座位在內，位數不超過六座，車總質量小于2.5噸的汽車；二是包括駕駛員在內的座位數小于九座，車總質量不超過3.5噸的汽車。據了解，目前，絕大部分家用型轎車都在這個范圍當中。

　　羅毅副司長表示，此次規定的中國輕型車Ⅲ、IV號排放標準，與歐洲排放標準在檢測方法、管理體制上有差異，但其限值規定相當于歐Ⅲ、歐IV標準。

　　羅毅副司長表示，在推出新標準的同時，還增加了車載診斷系統的要求。車載診斷系統及OBD系統，能第一時間發現尾氣排放污染物超標，并自動發出報警，提醒車主及時檢查。

　　歐IV標準 北京有望2008年前實施

　　國家環保總局有關負責人表示，此次出臺的輕型汽車Ⅲ、IV號標準，將在北京提前實施。

　　目前，北京實施歐Ⅲ排放標準的時間表正在制定當中，計劃今年內開始執行，晚一年加裝OBD車載診斷系統。

　　在今年7月1日，車用油的歐Ⅲ標準率先執行，歐Ⅲ車用油全面上架替代歐Ⅱ油。

　　據市環保部門有關人士表示，北京還將超前實施歐IV排放標準，計劃在2008年前，達到實施歐IV排放標準的水平。

　　馬上追訪

　　北京歐Ⅲ油價還未確定

　　本報訊(記者 戴志悅)7月1日即將全面在北京上市的歐Ⅲ油價會不會有變化？目前尚無定論。

　　今天上午，中石化內部人士表示，歐Ⅲ油在歐Ⅱ的基礎上成本能增加多少，汽油零售價是否會上漲，目前都尚無定論。記者了解到，在歐Ⅱ油上市時，中石化北京石油曾透露，新油的成本比以前用的高清潔油每噸高出100多元錢，但汽油零售價并未上漲。

　　據了解，中石化、中石油已經根據車用油北京市地方標準研制歐Ⅲ用油，歐Ⅲ汽油仍將為90號、93號、95號和高于95號幾個標號。

　　據介紹，符合歐Ⅱ排放標準的汽油中硫的含量為不大于0.050,而與歐Ⅱ標準相比，歐Ⅲ排放標準中規定汽油中主要指標硫的含量要少三分之二，僅為不大于0.015，這將讓汽車尾氣排放的二氧化硫大大減少。

　　相關新聞

　　新增機動車數量

　　北京兩年＝香港總和

　　據報道，2003年、2004年，北京連續每年新增機動車30多萬輛，兩年累計增加的機動車量相當于香港機動車量的總和。2004年年底，北京機動車擁有量已經突破229.6萬輛。

　　新聞提醒

　　汽車尾氣顆粒

　　使部分人折壽

　　國際應用系統分析研究所的科學家馬庫斯·阿曼指出，由燃燒化石燃料所產生的飄浮微粒對人們的健康十分不利。

　　部分歐洲人減壽2年

　　阿曼說，這些微粒極其微小，直徑小于1／2500毫米，但它們卻能“縮短歐洲人約8個月的預期壽命”。在一些工業化程度較高的歐洲國家，如比利時、荷蘭、盧森堡及意大利北部等地，人們所受到的污染更加嚴重，這些地方的人預期壽命可能會減少2年，而這一估計與道路安全事故所導致的預期壽命減少量類似。

　　微粒還可導致心臟病

　　阿曼在報告中說，“人們早已認識到這些汽車尾氣微粒會導致人的肺部及呼吸系統疾病，但近來我們卻發現，它們還能通過進入血液來感染心臟隔膜，從而增大了引發心血管疾病的幾率。”報告將這種微粒稱為導致心臟病的一個重要原因，而心臟病是每年人類的最大殺手之一。綜合新華社消息