中國周邊

　　吉政局動蕩鄰國關注

　　來勢兇猛的“郁金香革命”對哈薩克斯坦和塔吉克斯坦的震動可能要大得多

　　3月24日，中亞國家吉爾吉斯斯坦的反對派占領了政府大樓，擔任總統15年之久的阿卡耶夫被迫逃離首都比什凱克。隨后，反對派宣布掌權。

　　與此前爆發的格魯吉亞“玫瑰革命”和烏克蘭“橙色革命”相比，吉爾吉斯斯坦的“郁金香革命”來勢更為猛烈。但相比之下，這場“革命”缺少一個明顯的領袖人物。這個中亞國家的前途仍是一片迷茫。

　　吉爾吉斯斯坦正處于周邊鄰國的近距離觀望中。

　　吉爾吉斯斯坦與烏茲別克斯坦關系微妙，烏總統卡里莫夫一直強力鎮壓本國的伊斯蘭極端勢力，并對烏吉邊境嚴加防范，以防止他們潛逃。這曾使兩國關系一度緊張。吉爾吉斯斯坦的政權更迭，可能給兩國改善關系帶來機會。從目前看，吉爾吉斯斯坦的政局動蕩不太可能對土庫曼斯坦產生太大影響，但對哈薩克斯坦和塔吉克斯坦的震動可能要大得多。

　　英國《經濟學人》2005年3月25日

　　韓國汽配業繁榮之謎

　　相比日本和中國，韓國的汽車配件制造業實現了品質與成本的最優均衡

　　近年來，韓國逐漸成為一塊吸引汽車配件制造商的磁石，現有200多家外國企業在韓國開辦汽車配件制造廠。行內的世界頂尖企業，如德國博世(Bosch)、美國德爾福(Delphi)等，今明兩年都準備繼續擴大在韓投資。

　　據統計，韓國2002年汽車配件銷售額為271億美元，2003年342億美元，預計今年將增至364億美元。汽車配件出口增長速度更快，預計2005年出口將超過去年的59億美元，達到72億美元。

　　韓國汽車配件制造業之所以繁榮，首先在于亞洲金融危機后，韓國原有的中型汽車配件制造企業經過一輪破產和并購，特別是海外優質資產注入，大大提高了產品質量；其次，相比日本和中國，韓國的汽車配件制造業實現了品質與成本的最優均衡。雖然日本同行擁有明顯的品質優勢，但因價格昂貴，跨國經營很難獲利；中國同行的制造成本雖然低廉，但韓國企業具有更明顯的設計能力和創新優勢。

　　美國《商業周刊》2005年3月21日

　　淡馬錫模式引進三思

　　借鑒者必須十分清楚，他們準備在哪個領域、在多大程度上進行干預

　　作為新加坡政府金融國策的創舉，淡馬錫控股公司最初進行海外投資時，曾一度被馬來西亞、印度尼西亞等鄰國視為“不受歡迎的入侵者”。但現在，這些國家或多或少開始學習淡馬錫模式的經驗了。印尼準備采取類似的方式，提高諸如印尼國家石油公司等國有壟斷企業的經營效率；馬來西亞官方雖從不承認接受新加坡模式，但在經濟學家看來，馬最近對國庫控股(Khazanah)進行的改革舉措，實在與淡馬錫模式如出一轍。

　　盡管每個國家在借鑒新加坡經驗時各有側重，經濟學家還是強調，淡馬錫模式并非放之四海而皆準。任何一個大國要模仿新加坡這樣一個小型城市國家的模式都不容易。他們建議，在拷貝淡馬錫模式時必須十分清楚，準備在哪個領域、在多大程度上進行干預。

　　實際上，淡馬錫模式在新加坡國內的狀況也很復雜。去年，淡馬錫所屬公司的整體利潤增長了一倍多，但同時有分析認為，它阻礙了新加坡私營部門的成長。

　　美國《新聞周刊》2005年3月21日