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本報訊 (記者 史寶華 實習生 李玲)北京市商務局、北京市石油流通行業協會連同中石化北京石油公司和中石油北京銷售分公司4月1日緊急召開會議，研究制定北京柴油供應應急機制。
記者了解到，目前柴油資源十分緊張。
昨天，東四環南路一座加油站的負責人告訴記者，已經三天沒有進到柴油了，而且批零價格已經倒掛，價差大約為每噸100元左右。昨天下午記者在左家莊一座加油站發現，柴油每車每次只加200升。
石油公司內部人士告訴記者，兩大公司開始限制對外批發柴油，對直營加油站則保證供應，但如果銷售量波動很大，也會采取必要措施。
某民營企業負責人告訴記者，市場普遍預期，柴油價格會在短期內上漲，市場已開始出現惜售待漲現象。
此番柴油供應緊張的直接原因是，進入第二季度，隨著各地農業、基礎設施建設全面展開，柴油需求增加，導致資源緊張。現行的成品油定價機制則加劇了緊張局面。3月23日，國家發改委上調汽油零售價，但未上調柴油零售價。由于市場預期柴油價格會上調，因此在批發價逐漸上漲、零售價保持不變的情況下，部分社會加油站已經很難批發到柴油，即使能夠批發到，也因為批零價格倒掛，不愿做賠本買賣。
北京市石油流通行業協會副秘書長王順增說，應急機制要求兩大公司加強行業自律，在柴油資源緊張時，承擔更多責任和義務，主要是滿足旗下的加盟加油站的供應。另外，政府將從政策方面給予傾斜，比如建立戰略儲備和一些企業、單位的儲備。王順增說，預計應急機制很快將會出臺。
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