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新華社報道
4月2日，國家開發銀行與福建省簽署協議，未來五年以開發性金融的形式向福建提供410億元政策性貸款。預計“十五”末和“十一五”期間，國家開發銀行在福建投放的貸款將超過1200億元。
此前3月22日，中國農業銀行與福建省簽署的《共同推進海峽西岸經濟區建設合作框架協議》提出，農行在未來五年內向福建提供總額800億元的信用額度。
事實上，從去年開始，國內主要銀行在閩分支機構紛紛增加信貸投放，貸款增幅在兩位數以上。中國民生銀行等股份制商業銀行更是加快了在閩“攻城略地”的步伐，爭相在民營經濟發展較快的閩東南地區設立分支機構。短短一年多，國內主要金融機構紛紛攜巨資與福建簽訂“城下之盟”，原因何在？
分析人士認為，經濟發展決定金融走向。福建全力構建海峽西岸經濟區、臨海面臺的特殊地理位置及閩臺之間經貿發展的良好預期、高潮迭起的基礎設施建設、快速發展的民營經濟，為金融業務的拓展提供了新的契機，這是吸引金融機構“眼球”的主要因素。具體講，有以下幾個原因：
當地經濟發展前景。國家開發銀行行長陳元說，以開發性金融的基本運行模式覆蓋海峽西岸經濟各項建設，雙方合作空間廣闊，發展潛力巨大。
兩岸經貿關系前景。80%的臺灣同胞祖籍在福建，語言相通，人緣相近，血緣相親，關系十分密切。目前在閩臺商有20多萬人，臺胞及臺屬近百萬人，臺灣是福建第二大投資來源地和第一大進口來源地，去年底福建臺資企業累計到資占大陸吸引臺資的四分之一，福建對臺貿易逆差占大陸對臺貿易逆差的十分之一。
基礎設施建設方興未艾。2月18日，交通部和福建省正式簽署紀要，明確了加快福建省交通發展的思路和重點，“十一五”期間，福建省將以沿海港口發展為取向，加快公路、水路交通基礎設施建設，投資1200多億元，建設規�；�、大型化、集裝箱化、信息化程度較高的海峽西岸港口群，完善“三縱四橫”高速公路網，加快建設“八縱九橫”省級干線公路網和農村路網工程。在協議中，農業銀行和國家開發銀行均明確規定，銀行貸款主要用于公路、鐵路、碼頭、港口、電力等基礎設施建設。國家開發銀行近年來已累計向福建投放貸款367億元，管理資產余額313億元，本息回收率連續9個季度保持百分之百。
非公經濟發展迅猛。福建是全國率先進行改革開放的省份，非公經濟發展有著良好的基礎和先行的優勢，非公有經濟近年來已成為經濟發展的新增長點和促進就業、推進改革的重要力量。截至去年底，全省個私企業57.8萬戶、注冊資金2088.8億元；去年全省民間投資達到830億元，占全社會投資的44.9%。目前全省非公經濟正處在向規模化、集約化、產業化發展的新階段，為金融機構提供了難得的發展機遇。
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