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地鐵紀念票與紀念卡是隨地鐵同時誕生的一種收藏品種，在深圳市場上由于其新興的收藏概念，甚至出現了部分品種“一票（卡）難求”的場面。隨著深圳軌道交通的日益發達，相關紀念票（卡）收藏市場將隨之走向發達和成熟。——編者
深圳地鐵開通3個月，為收藏市場催生新“寵兒”——地鐵紀念票。據發行紀念票的天域嘉和公司負責人昨天透露，首批3萬套紀念票已售出2.7萬套，僅余少量個性化號碼套裝；
而與紀念卡同期面世的地鐵開通紀念個性化郵票套裝，早已售罄。
紀念票（卡）借地鐵“飆升”
地鐵紀念票是一種新興的收藏品，北京、上海、廣州及港臺等地已初步形成了一定的集藏群體和交易場所。其中，香港地鐵紀念票在上世紀90年代中期曾產生了一波蔚為壯觀的行情，吸引許多收藏人士投身其中。
據了解，深圳地鐵開通紀念郵票珍藏冊，限量發行1萬套，內含國家郵政局發行的深圳地鐵通車郵票一版16枚、深圳地鐵開通紀念封一枚，以及深圳地鐵公司發行的地鐵開通紀念卡一套4枚。整本珍藏冊內的紀念卡、紀念封、郵冊，均印有統一的發行編號，并附有證書。據市集郵公司開發部負責人介紹，該套郵票紀念冊中的紀念卡、郵票、紀念封不再單獨零售，因此具備一定的升值空間。據悉，這套紀念冊面世時，地鐵公司提前訂購了3000套，面向市場銷售的7000套在兩個月內征訂完畢。
地鐵紀念卡也搭上了“順風車”，5000套售價198元的簡裝本在推出之前即預訂過半，地鐵開通后很快被市民搶購一空。據了解，地鐵紀念卡同期還推出了精裝版和豪華版，發行量分別為23000套和2000套，售價268元、888元。
惜售導致“有價無市”
在收藏市場上，深圳地鐵紀念票、卡被許多人看好，甚至出現一票（卡）難求的現象。龐大的需求，導致紀念卡在短短3個月內即顯著升值，原價198元的簡裝版漲到200多元，裝幀精美的精裝版漲到300多元。盡管如此，市面上仍很難見到拿出來交易的紀念卡。
據收藏愛好者孫虎分析，深圳現正大力發展軌道交通，未來數年將有5條線路開通，軌道對深圳的影響越來越大，因此地鐵紀念卡必將獲得更廣泛的認可，收藏者可能會呈幾何級數增加。在此情況下，首條地鐵線路開通的紀念卡，意義更顯非凡。孫虎認為，許多市民購買紀念卡除了紀念地鐵開通外，很重要的是將紀念卡當作投資品種，看好其升值空間。正因如此，許多人現在持卡“待升”，短期并不拿出來交易，出現了“有價無市”的情況。
市場仍需培育
地鐵紀念票（卡）的收藏尚處于起步階段。收藏界人士認為，深圳可參照上海經驗，悉心培育這一市場。據了解，上海地鐵公司已發行了10多個系列的地鐵紀念票，包括生肖、電影、廣告、文學名著等。孫虎建議，深圳地鐵紀念卡發行機構應提高地鐵卡的藝術性。
日前，深圳地鐵公司已與天域嘉和公司簽訂協議，將2005年至2009年期間地鐵紀念卡的經營權交由該公司負責。據介紹，他們將結合深圳車展、“深圳八景”，推出汽車和風景兩個系列，發行量初定5萬套。
專家建議，發卡機構可適當推行會員制，每次推出新卡時留出2000至3000張專供會員購買，以此形成一批“鐵桿”收藏者。同時，深圳發卡機構應與廣州、上海等地發行機構積極聯系，適時聯合推出新的地鐵卡，強化其紀念意義。
作者:本報記者王曉晴 編輯:
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