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記者 王小潤(rùn)
本報(bào)西安3月31日電
空中客車向中國(guó)進(jìn)行技術(shù)轉(zhuǎn)讓又邁出關(guān)鍵一步。A320系列飛機(jī)機(jī)翼固定后緣首件交付儀式今天在西安飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司舉行。
A320機(jī)翼后緣由輔助墚、內(nèi)后墚、外后墚及主起落架支柱、斜支撐、千斤頂?shù)?00多項(xiàng)零組件裝配而成。該后緣組件結(jié)構(gòu)復(fù)雜,涉及近20項(xiàng)新材料和新工藝,是西飛轉(zhuǎn)包項(xiàng)目中難度最大,技術(shù)含量最高的項(xiàng)目之一。
空中客車的機(jī)翼是世界上最為先進(jìn)的,A320系列飛機(jī)機(jī)翼合作項(xiàng)目是空中客車與中國(guó)開(kāi)展的一個(gè)十分重要的技術(shù)轉(zhuǎn)讓項(xiàng)目。A320系列飛機(jī)是世界上最暢銷的單通道客機(jī),仍有1000多架A320系列飛機(jī)有待交付。中國(guó)是歐洲以外空中客車在這一項(xiàng)目上開(kāi)展合作的第一個(gè)國(guó)家。機(jī)翼的制造裝配技術(shù)難度在飛機(jī)整體技術(shù)難度中所占的比例是三分之一和二分之一之間。掌握了機(jī)翼制造技術(shù),也就掌握了飛機(jī)的三分之一至二分之一的制造技術(shù)。1999年,空中客車公司與中國(guó)航空工業(yè)第一集團(tuán)公司簽署協(xié)議,計(jì)劃分階段向中國(guó)轉(zhuǎn)讓A320系列飛機(jī)機(jī)翼制造技術(shù)和生產(chǎn)線，使中國(guó)有能力制造A320系列飛機(jī)的機(jī)翼。
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