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成本壓力大，庫存壓力大，假幣壓力大；不少公交公司四處奔走為硬幣找出路，擔心長此下去重現硬幣發薪奇聞
A：每天硬幣八九袋 溢通發愁往哪擱
本報訊 記者 林翎、實習生 葉純 報道：昨天，廣州市溢通巴士公司員工像往常一樣
，把一袋硬幣交給銀行時，卻被告知銀行不再收公交公司的硬幣。
廣州市溢通巴士公司負責人向記者表示，公司一向都將每天收到的硬幣交給工商銀行位于廣衛路的營業部。誰知，卻被告知該行以后再也不收該公司的硬幣。何因？得到的答復是“無可奉告”，銀行方面表示此事不止針對溢通公司，對其它公交公司的硬幣也將拒收。
據了解，溢通公司每天都有八九個員工專門清理票款，每天收到的硬幣大約3萬元。經過員工清理分揀后，收集到的硬幣將一袋袋裝起來，每天大約有八九袋。昨天，溢通公司負責人面對著一袋袋硬幣頗為難：“銀行如果繼續不收硬幣，公司就得找地方存放，長久以往公司恐怕要用硬幣發工資了。”
據記者了解，市內不少公交公司也遇到類似情況。一家大型公交公司有關負責人透露，春節之后，銀行拒收公交公司硬幣的情況開始增多，只是礙于與銀行的關系，很多公交公司都不愿意將事件公開化，而是自己一邊與銀行交涉，一邊想辦法另找渠道消化。有的公司已和地鐵聯系，利用地鐵兌換硬幣的需求，請地鐵幫忙消化一部分。但由于近年用羊城通搭地鐵的人增多，地鐵對硬幣的需求量已大不如前了。
銀行拒收硬幣是否擔心“假幣”？溢通公司等表示不可能，因為假幣被銀行查出將被沒收，銀行沒有損失，相反損失的反而是公交公司。
據透露，一些銀行和公交公司有協議，銀行收硬幣要向公交公司收取一定費用，估計有的銀行拒收硬幣可能是因為收費標準還未談妥。
B：銀行拒收“屬暫時” 正在尋求“好辦法”
本報訊 記者 劉薇 報道：繼日前廣州花都區出現公交公司用硬幣發工資的“奇聞”后，昨日，廣州溢通巴士公司也遭遇了銀行暫時不清收硬幣的情況。然而，根據人行相關管理條例，法定貨幣任何單位和個人不得拒收，更何況專門經營貨幣的金融機構？記者就此采訪涉及此事的銀行營業部。
“并不是我們不收，只是與溢通磋商怎樣更好地解決這個問題，之前一直都向他們提供這個服務，昨天才暫停的。今天我們雙方管理層正在商談。”該銀行營業部有關人士向記者感嘆道，每天收來的大量硬幣讓銀行的倉庫都沒地方放，銀行還要花不少人力去做零鈔清點，沉重的工作負荷和庫存壓力，讓銀行不堪重負，終于忍受不了而暫停。
“現在全廣州市公交公司的大部分硬幣、零鈔清點業務都放在我們行做。可以說我們承擔了一個相當繁瑣的任務。而這項業務基本上是不產生任何效益的。”隨著廣州公交事業的迅速發展，零鈔清點業務量越來越大。“為了清點這些硬幣、零鈔，我們專門購置了幾臺硬幣清分機，經常要加班。”該負責人表示，一臺機器要20多萬元，還有人力、運輸、庫存等各項成本，而清點本身即使有收費也是非常少的，根本不足以彌補銀行在這方面的支出。
除了成本無法彌補外，假硬幣的泛濫也讓銀行感到招架不住。該行某支行工作人員告訴記者，一次從溢通收的一批4萬元左右的硬幣，里面有不少假幣。“假硬幣由于面值低，市民不太注意真假，使得它的流通非常‘便利’。尤其是公交車，成為假硬幣的主要流通渠道。”上述負責人告訴記者。
有什么好辦法解決這個問題呢？“我們現在就是希望公交公司能想辦法從源頭上盡量減少假硬幣。”該行有關人士稱，鼓勵市民多用羊城通減少現金流不失為一個做法。“在香港，有專門的公司負責清點這些零鈔，收取一定費用賺取收益，這個值得國內借鑒。”一位國有銀行人士指出。也有業內人士建議，包括公交公司、銀行在內的相關各部門，若能將硬幣在過多和緊缺的企業之間調配，也許能緩解目前這種狀況，一般來說地鐵、商場、超市等均是零鈔緊缺的場所。
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