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埃克森美孚表示，中國石油需求到2030年之前年增長可能達(dá)8%。
另外，美國能源署中國問題專家也表示，中國有兩大因素料將繼續(xù)推動國際原油和天然氣價(jià)格走高，其一為中國鐵路運(yùn)力緊張導(dǎo)致煤炭運(yùn)輸中斷和延誤，其二是中國原油進(jìn)口不斷增長。
埃克森美孚表示，該公司認(rèn)為，即使中國經(jīng)濟(jì)增長放緩至8%，對石油的需求仍然很強(qiáng)勁。
此外，在國際石油價(jià)格上漲的情況下，廣州黃埔港燃油進(jìn)口3月份仍然低于平均數(shù)，迫使最終消費(fèi)者使用庫存。這種情況已經(jīng)連續(xù)兩個(gè)月。2月和3月進(jìn)口都大幅度低于1月份的165萬噸，低于去年平均的130萬噸。
專門研究亞洲地區(qū)問題的能源經(jīng)濟(jì)學(xué)家多利安在美國戰(zhàn)略和國際研究中心主辦的一次會議上表示，中國鐵路系統(tǒng)正在超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，由此導(dǎo)致的結(jié)果是，供應(yīng)中國沿海電廠的煤炭運(yùn)輸不暢，運(yùn)輸延誤時(shí)有發(fā)生。因此中國許多重工業(yè)企業(yè)為了盡力滿足美國不斷增長的商品需求，在去年開始轉(zhuǎn)而使用以柴油為動力的后備發(fā)電設(shè)備自行發(fā)電。
在過去兩年內(nèi)，正是這種對發(fā)電用油的需求使得中國的石油進(jìn)口量增長了72%。美國能源情報(bào)署主管卡魯索在談到西方專家對中國石油進(jìn)口的預(yù)測時(shí)表示，每個(gè)人都很清楚由此帶來的后果是什么。
多利安和國際能源署的中國問題專家洛根預(yù)計(jì)，中國很快即能解決煤炭運(yùn)輸問題，辦法就是建設(shè)更多依靠進(jìn)口液化天然氣發(fā)電的電廠。
這些專家一致認(rèn)為，中國對能源市場的影響力不斷增大的狀況還將持續(xù)數(shù)年、甚至數(shù)十年。
美國國防部前助理部長傅立民預(yù)計(jì)，在本世紀(jì)頭十年結(jié)束的時(shí)候，石油價(jià)格有可能升至每桶70至80美元。他補(bǔ)充稱，這其實(shí)不一定是一件壞事，油價(jià)上漲可以推動美國和中國開發(fā)出高科技產(chǎn)品來替代石油，比如氫燃料以及從煤炭和農(nóng)作物廢料中提取的石油替代品等。
摘自《聯(lián)合早報(bào)》
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