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作者：賀軍
日前國家發改委發出通知，決定自2005年3月23日起汽油出廠價格每噸提高300元，零售中準價格按出廠價調整幅度等額提高。23日，各地汽油零售價格紛紛相應上調。國內物價上漲的形勢進一步凸顯。
回顧2005年以來的宏觀經濟形勢，我們會發現對于物價上漲的判斷，經歷了一個小的起伏。較早前，1月份CPI指數1.9%被公布后，當時國內曾出現一片樂觀之聲。不過，筆者曾在2月23日質疑，這種由一個月的CPI數據而產生的樂觀預期太過盲目。因為今年的物價上漲是成本推動型的，從近期國際原材料、石油價格，以及國內煤炭價格的走強勢頭看，物價上漲壓力依然很大。
2月份的物價指數出來后，CPI大幅上升兩個百分點至3.9%，上述樂觀的預期大跌眼鏡。
此前，公用事業價格上漲曾被認為是今年物價上漲的最主要因素。但事實是，在公用事業價格調整還在醞釀之際，2月份CPI指數已接近今年發改委定的最高線了。
在一些地方省市，物價已開始讓主管部門感到不安。據江蘇省物價局稱，受氣候因素、節日因素和煤電油運依然緊張等因素影響，2月份江蘇CPI比去年同比增長4.4%，全省13個省轄市價格環比升幅均超過1%，再次突破“兩條控制線”規定指數。江蘇省物價局已發出通知，3、4、5三個月暫停出臺一切政府提價項目。
筆者認為，未來國內物價上漲的壓力還會加大，一個最基本的原因在于，今年中國的物價上漲來自于強大的成本推動。從去年以來國內已表現出輸入型通脹的特點，在進出口結構未有明顯變化的情況下，今年的輸入型通脹的壓力仍將持續。
有人說，上游產品價格上升，并不一定導致相關產品價格同步上升。在去年，這與企業在內部消化上漲成本有關。不過，去年企業已經扛了一年，今年還能扛得住嗎？由于原材料、原油及人力成本不斷攀升，企業通過壓縮利潤來減緩物價漲幅的難度加大。因此，今年很可能是物價全面上漲的一年。
值得注意的是，央行官員近期已經在不同場合，分別提示物價上漲的壓力在增大。央行副行長吳曉靈3月20日曾表示，受原材料價格、土地和勞動力價格上升趨勢，以及上游產品價格向下游產品傳導等諸方面因素的影響，全年物價上升的壓力仍在加大。
緊接著，央行行長周小川在3月21日的“中國高層發展論壇2005”年會上表示，第二季度的物價還可能出現上漲。這一度被媒體誤傳為“二季度存款利率還可能上調一次”。
事實上，不僅是物價上漲的壓力在增大，從國家統計局近期公布的一系列數據來看，經濟過熱的信號仍然存在。如今年1至2月，城鎮固定資產投資比去年同期增長24.5%，增幅比去年12月高出3.2個百分點；工業增長數據也呈現上漲。整體來看，前兩個月表現出來的經濟增長勢頭十分強勁，通脹壓力仍在加大。
在這種背景下，中國的宏觀調控完全可能采取進一步的緊縮措施。目前，國內監管部門對于房地產價格上漲的警惕大增，央行在16日已調高商業銀行住房消費信貸的利率下限，這可以視為向市場發出明確信號，并為下一步緊縮政策出臺埋下了伏筆。
國務院總理溫家寶在今年兩會上曾強調，今年的宏觀調控絲毫不可松懈，絕不能半途而廢。在經濟增長強勁的信號之下，進一步的宏觀調控政策出臺，估計為期不遠。筆者認為，從政策出臺的時機來看，3月份的數據很重要，這將反映出第一季度的經濟運行狀況。一旦3月份的數據顯示出持續過熱的信號，緊縮性的調控政策可能在第二季度就會出臺，而加息是最可能被采取的措施。
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