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機(jī)場3號航站樓年底前封頂，廈航4月1日起轉(zhuǎn)入1號航站樓
本報(bào)訊(記者劉洋)今年年底之前，機(jī)場3號航站樓將封頂進(jìn)入室內(nèi)裝飾階段，同時，機(jī)場還將投入12億元對1、2號航站樓停機(jī)坪等西部設(shè)施進(jìn)行改造，以滿足日漸增長的客流需求，這是首都機(jī)場王家棟總經(jīng)理昨天透露的。
首都機(jī)場今年將在國內(nèi)、國際增設(shè)兩個2000平方米以上的遠(yuǎn)機(jī)位登機(jī)處，并設(shè)有6到8個登機(jī)口。今后所有乘坐遠(yuǎn)機(jī)位飛機(jī)的乘客都將在此處登機(jī)，這樣就能夠?qū)h(yuǎn)近機(jī)位的乘客進(jìn)行分離，提高乘客登機(jī)的速度。
“我們今年還將在國際和國內(nèi)出發(fā)，分別增加18和14個值機(jī)柜臺，縮短乘客等候時間，增加機(jī)場通行能力�！笔锥紮C(jī)場副總經(jīng)理黃剛說，從4月1日起，首都機(jī)場還將把廈航航班安排到1號航站樓，以緩解2號航站樓的壓力，這樣旅客也能方便許多。今后，川航、上航和深航航班也將陸續(xù)轉(zhuǎn)到1號航站樓。
為解決機(jī)場停機(jī)位不夠用的現(xiàn)狀，今年首都機(jī)場還將增加67個停機(jī)位，使停機(jī)位數(shù)量增加到119個。首都機(jī)場還將進(jìn)行西跑道區(qū)機(jī)坪滑行道擴(kuò)建工程、東跑道平行滑行道改造、專機(jī)和公務(wù)機(jī)坪改造，以及北停機(jī)坪、北聯(lián)絡(luò)滑行道、北停機(jī)坪聯(lián)絡(luò)道等改造。
針對一直以來乘客反映比較強(qiáng)烈的航班延誤問題，黃剛表示，他們將根據(jù)《不正常航班旅客服務(wù)工作程序》統(tǒng)一協(xié)調(diào)保障各單位對延誤航班進(jìn)行有效服務(wù)，尤其是對航空公司加大監(jiān)督力度，敦促他們?yōu)槁每头脛?wù)。
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