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中新社北海三月二十三日電 題：北海將成為南中國海域最具實力的城市
——訪中國民主建國會北海市委會主委謝小麟
中新社記者楊強
中國民主建國會北海市委員會主任委員、北海市鐵山港區副區長謝小麟，今天在接受本社記者訪問時樂觀表示：“自一九八四年北海被列為中國對外開放城市以來，二十余年的歷史經驗及教訓證明，北海要有突破性發展，必須走工業化的道路。
北海是中國著名的旅游城市，一九八四年被國務院列為全國首批十四個沿海開放城市之一。由于歷史等諸多原因，北海發展步伐遲緩，甚至一度停滯不前。從二○○三年起，北海市拉開全面處置停緩建工程帷幕，力爭到今年五月徹底消滅“爛尾樓工程”。北海經濟逐漸步入良性發展階段。
于上月二十六日召開的北海市第十二屆人民代表大會第八次會議上，北海市長唐成良在其所作的《政府工作報告》中表示，二○○五年，該市將全面實施“工業立市、工業興市、工業強市”戰略，并著力構建鐵山港臨海大工業。
謝小麟說，鐵山港臨海大工業的發展，既可以為北海的城市建設提供必要的財政和人氣等方面的支撐，從而加快北海的旅游商業文化等的發展進程。同時，作為鐵山港臨海工業區的后花園，北海優異的環境，也為鐵山港臨海工業區的發展提供了最佳的第三產業的支撐。可以說，北海市區和鐵山港的各有側重的分工與合作發展，將使北海成為南中國海域最有實力最優美的城市。
謝小麟認為，鐵山港的定位應該是“兩個基地”和“一個中心”。即把鐵山港建設成為中國西南地區能源戰略儲備供給基地和中國西南地區建筑材料制造基地；建設成為面向東盟、背靠泛珠三角和大西南的現代物流中心。
謝小麟說，鐵山港以服務港口及臨海工業物流為核心，輻射帶動廣西沿海港口及其工業物流的聚集。這個物流中心以港口和兩個基地的建設為支撐，反過來又促進港口和基地的發展，從而打造出一個現代化的鐵山港，為廣西和西南地區的經濟發展服務。完
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