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新桂網-當代生活報訊（記者何健華）自2002年南寧市出臺禁摩政策后，如今已過了3年，曾經風靡一時的入戶新摩托車現在情況如何？3月21日，記者在南寧市中華路和公園路一帶采訪時了解到，時過境遷，昔日“奇貨可居”的入戶上了牌的新摩托車如今卻受到市民的冷落。
老板：賣完摩托打算改行
當日上午，記者來到南寧市中華路，采訪了5家賣摩托車的店鋪，記者了解到，隨著時間的推移，2001年及2002年入戶的新摩托車現在的價格已比原來下跌了上千元以上。據一位老板介紹，比如2002年入戶的一款宗申摩托，現在賣價為8000元，2001年入戶的一款嘉陵摩托賣價為8500元。“這種價格僅相對于去年而言，就已下降了近千元左右，我賣完這批貨，下半年就打算改行了�！痹摾习屣@得很無奈。
市民：買新車不如買二手車
在另一家摩托車店前，一位營業員表示，每年她的老板都要為這些新車年審，交養路費。三年下來，花在這些費用上的錢也有上千元，再加上門面等費用，算進摩托車的價格里面，一輛車也賺不了多少錢了。另外，隨著時間的推移，入戶的新摩托車的使用年限隨之縮短，價格也相應的跟著下降。據了解，按照有關規定，摩托車的使用年限為10年，再延長3年，總共為13年。現在市場上的入戶摩托雖然是新車，但由于是2001年和2002年入戶的，計算起來，其使用年限已過了三四年。采訪中，不少市民表示，花上萬元購買一輛只能用幾年的新摩托車，算起來很不合算，還不如花四五千元買一輛二手摩托車。
出行：公交車滿足市民需求
據悉，為方便市民出行，南寧市公交總公司近兩年加大了營運車輛的投入，擴大和調整營運線網，營運車輛由2003年的901輛增至1049輛，線路由55條增至66條。此外，加上南寧市白馬公交公司和誠運鑫公交公司所開通的公交線路，南寧市的公交車線路目前已達到115多條，公交車數量有1500多輛。據悉，南寧市每天約有80多萬人次的市民乘坐公交車出行，按目前的線路布局和車輛運能，公交車基本上能滿足市民的出行需求。這使得市民們對摩托車的需要也沒有早幾年那么迫切�！安簧俚胤蕉加泄囍边_，買輛摩托車還擔心沒地方停放呢！”市民王先生感嘆道。
作者：何健華
（來源：新桂網-當代生活報）
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