國際油價創二十二年來新高 國內油價蠢蠢欲動

　　油價漲聲急又聞“限售”

　　本報訊　記者 李曉莉 報道：國際市場原油期貨價格昨晚大幅上漲，刷新了近22年來最高的歷史紀錄，紐約期油達到57.5美元一桶。

　　國際油價漲破紀錄

　　業內人士分析，此次油價上漲的導火線是美國國內汽油和其它成品油庫存都出現下降，上周該國汽油庫存減少了290萬桶，創去年9月以來最大單周降幅。而油價漲至歷史新高的根本原因，更多地在于市場對石油供應失去信心。盡管歐佩克15日決定將原油日產限額提高50萬桶，升至2750萬桶，但市場普遍認為，該組織不包括伊拉克在內的成員國目前每天實際已超產70萬桶，因此這一決定意味著市場供應并不會增加。

　　目前世界原油需求量為日均8400萬桶，國際市場已有不少人士預測，今年石油價格將升至每桶60美元以上。

　　油價上漲放出“信號”

　　又訊　據《北京晨報》報道：國內新一輪的油價調整，正在國際油價飆升的巨大壓力下醞釀。昨天，國家發改委上調國內航空油價格的傳聞成為事實。與此同時，全國各地成品油供應緊缺的消息此起彼伏。

　　國家發改委昨天對國內航空油價格作出調整，上調幅度超過10%，從去年8月份以來的4190元／噸上調至4620元／噸。分析人士指出：“這實際上是在釋放成品油價格即將上調的信號。”

　　盡管兩大石油公司有關負責人均向記者表示，目前還沒有接到國家發改委調價通知，但各地成品油的供應緊缺似乎也在印證市場上的傳聞。據介紹，國內兩大石油公司都于近日對各自成品油的批發價作出了調整。從3月1日開始，中石油汽、柴油批發價每噸上調了210元。最近，有關公司又向華北、華南一些地區發出通知，控制柴油批發量，實行限量銷售。

　　車價降“抵消”油價漲？

　　本報今天消息　記者李曉莉報道：對于剛剛復蘇的車市而言，油價高漲并不是一個好消息。但記者卻發現，相比去年10月的一波油價上漲，這次廣州市民反應更理智了。

　　“這對汽車銷售有一定影響，但估計影響不大，”對汽車市場熟悉的吳先生指出，由于去年下半年車價已大幅下降，有的甚至降了幾萬元，對不少買車的市民來說始終是一個誘惑。

　　“這只是一個新高點，并不意味著我們的油價便要跟隨上漲。”有分析人士認為，“況且我們國內的石油價格是相對滯后的，并由國家發改委制定，我不擔心國內的石油價格出現大幅度波動。”

　　對于有車的市民，不少人表示了關注，但也十分“淡定”，一位姓陳的車主告訴記者：“去年石油價格上漲，我的車每個月也僅僅多支出了100多元，和其它支出相比不算太大，我們沒必要緊張。”