湖北：武漢城市經濟圈的機遇

　　--訪全國政協常委、湖北省政協副主席、民建中央副主席、原湖北省副省長王少階

　　本報記者 劉涓涓 北京報道

　　《21世紀》：我們注意到，在今年溫家寶總理所做的《政府工作報告》中，再一次提出了“中部崛起”的概念。您怎樣看待“中部崛起”這一概念的提出呢？

　　王：繼去年總理報告首次提出“中部崛起”后，溫總理今年的報告中又對促進中部崛起進行了更加全面、具體、科學的闡述，并將積極推動區域協調發展作為今年經濟工作的四個重點之一。我覺得，總理的報告是很符合實際的。事實上，在我看來，中部崛起是正逢其時。

　　《21世紀》：有人提出，“在中國區域政策版圖上，東部、西部、東北三大區域政策板塊構成了三個政策高地，中部在三重擠壓下陷入‘政策洼地’”，您認同這樣的觀點嗎？應該怎樣理解這種現象？

　　王：回顧一下中國改革開放的歷史我們不難發現，隨著國家戰略構想不斷變為現實，東部、西部、東北地區都已經或者正在加速發展。而今，只有中部六省，還保持著國家原來給予的一些政策支持，已經遠遠不能適應新的發展要求了。

　　長期以來，中部地區是我國重要的工業、農業和能源基地，更是全國重要的交通樞紐和物流中心。

　　然而，近20年來，由于種種原因，特別是國家投資重點的轉移和計劃經濟的慣性，中部與東部差距在逐步拉大。中部六省人口3.6億，占全國總人口的28%，而GDP則僅占全國的23%。而且，近些年，中部地區GDP在全國總量中所占的比重在呈現逐年下降的趨勢。這是一個值得重視的問題。

　　如果說率先發展的東部和正在加快開發的西部是中國的兩翼，那么，正待崛起的西部就是華夏大地的脊梁。相對于遙遙領先的沿海開放地區和今年迅猛發展的西部地區，中部的發展明顯滯后。如果中部真的“塌陷”了，中國經濟又怎能起飛？

　　《21世紀》：那么在您看來，中部崛起現在最應該關注的是什么問題呢？

　　王：關鍵在于要有行動。正如溫總理報告指出的，要“抓緊研究制定促進中部地區崛起的規劃和措施”，“國家要從政策、資金、重大建設布局等方面給予支持。”

　　《21世紀》：您在兩會的提案中談到了關于加快推進武漢城市圈建設，實施中部崛起戰略的建議。您提出加快推進武漢城市圈建設是出于怎樣的考慮呢？

　　王：其實，“加快武漢城市圈建設”只是我提案中的一部分內容。我在提案和后來的大會發言中提出了這樣一些想法和建議：比如，希望國家盡快成立中部發展領導小組，統一規劃和協調中部的崛起；設立國家糧食風險基金，支持中部糧食主產區的發展；大力加強以交通為主的基礎設施建設，如修建京廣高速客運鐵道，發揮長江黃金水道的作用；重大產業項目向中部傾斜，如重化工及核電等；打造武漢城市經濟圈。

　　武漢城市圈地處華中腹地，縱貫南北，承東啟西的交通區位優勢十分突出。武漢將成為全國第四大鐵路樞紐，京廣高速鐵路即將開工建設、公路骨干網絡基本形成，有利于該地區產業聚集，形成若干經濟增長帶。

　　2003年武漢城市圈是湖北經濟社會發展水平最高、經濟關聯度最高、經濟實力最集中的核心區，也是湖北乃至長江中游入口、城市、產業最為密集的地區。武漢的優勢是比較明顯的，我們希望通過武漢經濟圈的建設，來進一步輻射周邊地區，從而拉動武漢乃至東部、中部、西部臨近省份的發展。

　　同時，目前正是國際及我國東部地區產業轉移加速時期，加快支持武漢城市圈建設，可以充分發揮武漢城市圈交通區位和產業配套能力較強的優勢，抓住產業轉移機遇，把潛在的優勢轉化為經濟優勢。