|
林紅梅 新華社北京報(bào)道
鐵道部部長(zhǎng)劉志軍、北京市市長(zhǎng)王岐山、天津市市長(zhǎng)戴相龍昨日分別代表鐵道部和北京、天津市政府簽署了會(huì)議紀(jì)要，定于今年7月開工建設(shè)京津城際軌道，2007年12月建成，2008年7月投入運(yùn)營(yíng)。
據(jù)悉，京津城際軌道交通系統(tǒng)全長(zhǎng)115公里，建成后滿足開行時(shí)速200公里列車的要求。
京津城際軌道交通系統(tǒng)將是我國(guó)最早開工建設(shè)并將最先建成的第一條高標(biāo)準(zhǔn)鐵路客運(yùn)專線。這條鐵路客運(yùn)專線連接首都北京和天津兩大直轄市，是為2008年北京奧運(yùn)會(huì)服務(wù)的重點(diǎn)工程項(xiàng)目。
劉志軍介紹，京津城際軌道交通系統(tǒng)建設(shè)，結(jié)合中國(guó)國(guó)情，從基礎(chǔ)工程、軌道結(jié)構(gòu)、通號(hào)信息、電力牽引裝備到列車控制，將采用一系列高新技術(shù)，確保列車安全、平穩(wěn)、舒適、準(zhǔn)點(diǎn)運(yùn)行。
針對(duì)京津城際軌道交通系統(tǒng)工程實(shí)際，該系統(tǒng)將由中外聯(lián)合體組成工程咨詢機(jī)構(gòu)，對(duì)項(xiàng)目管理、勘察、設(shè)計(jì)、施工監(jiān)理、聯(lián)合調(diào)試等工作進(jìn)行全面咨詢；將采取施工總承包的形式，全線分為兩個(gè)標(biāo)段，以利于加強(qiáng)施工管理和建設(shè)。主體控制工程按北京南站、天津站和線路，即：“兩點(diǎn)一線”、分三個(gè)單元推進(jìn)。
京津城際軌道交通系統(tǒng)將按照“政府指導(dǎo)，市場(chǎng)運(yùn)作，多元化籌資”的總體思路進(jìn)行，鐵道部投入資本金26億元，天津市投入資本金26億元，北京市以市內(nèi)征地拆遷補(bǔ)償費(fèi)入股，組建京津城際鐵路有限責(zé)任公司，落實(shí)項(xiàng)目法人責(zé)任。
| 
