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本報訊前日，深圳市交通工作會議在五洲賓館召開。會議提出，各有關部門要有效整合各種交通資源，統一協調各方交通力量，加快構建與“和諧深圳、效益深圳”相適應的大交通發展格局，確保重大交通項目如期完成，逐步解決群眾反映的交通行業熱點、難點問題。
深圳副市長張思平在會上指出，當前困擾交通事業發展的問題較多，特別是交通需求迅速增長，基礎設施建設嚴重不足，供需矛盾日益突出。市中心區部分路段和二線關口高峰
期交通擁擠，路網車速有所降低，公交分擔率逐年下降，市民對部分區域的交通秩序、交通治安環境還不太滿意，兩港、鐵路發展任重道遠。他指出，解決現有問題、實現大交通的良性發展，就要全面實施“兩港起飛”、“以港強市”戰略，積極推進物流業發展；大力推行公交優先戰略，提升公交整體服務水平；加大改革創新力度，通過公交企業重組和交通投融資體制改革，提高行業效益和服務質量；采取有效措施，緩解重點區域交通擁擠狀況，強化交通安全和治安管理，維護行業穩定。
據悉，深圳市今年重大交通項目計劃投資規模98.4億元，年內有望新增集裝箱吞吐能力107萬標準箱、新增貨物吞吐能力900萬噸。有關部門表示，今年將力爭實現市區主干道平均車速平峰期不低于25公里／小時，城市快速干道平均車速不低于55公里／小時，車輛在70％的燈控路口不超過2個信號周期可以通過。（楊勇吳凡）
（紫／編制）（來源：金羊網）
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