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“我們將把濱海新區建設成為現代化世界加工制造基地和國際物流中心。”在23日召開的天津市第十四屆人民代表大會第三次會議上，天津市市長戴相龍在《政府報工作告》中說。
濱海新區的發展要依托塘沽保稅區、沽城區和開發區商務區，重點發展現代化服務業；依托開發區，重點發展電子信息、汽車制造、生物制藥等高技術產業；依托大港灣、臨海
工業區，重點發展石油化工業。
戴相龍說，發展濱海新區的主旨，是加強濱海新區與市中心區和京津主軸的聯系，合理規劃濱海新區城市空間和產業功能區。經過十年的努力，濱海新區將成為具有先進水平的外向型、多功能、現代化新區。
對于資源短缺的天津市來說，濱海新區帶來的不僅是發展機遇，更多的是天津實現國際大都市夢想的希望。
天津海濱國際機場總經理王增義介紹說，根據國務院審定的環渤海灣港口發展規劃和天津市港口工作會議確定的目標，天津將繼續加快港口建設，將港區面積從30平方公里逐步擴大到100平方公里，建設集裝箱物流區和散貨物流區，力爭2010年貨物吞吐量達到3億噸；2005年完成臨港工業區圍海造陸10平方公里，建設環渤海中心漁港。王增義說，
天津市還將啟動海水淡化與綜合利用示范工程，制訂濱海新區建設項目市場準入技術標準，加強和環渤海周邊城市的交流與合作。
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