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趙鵬
昨日，李嘉誠(chéng)旗下的屈臣氏集團(tuán)宣布，將斥資55億港元獲得法國(guó)最大香水零售商Mari-onnaud的控股權(quán)，這是屈臣氏首次在歐洲展開并購(gòu)。
記者還從和記黃埔港口集團(tuán)事務(wù)部獲悉，繼11.7億港元入股寧波北侖港后，李嘉誠(chéng)控
股的和黃再度出手，將斥資80億港元在英國(guó)興建碼頭。上述兩項(xiàng)投資合計(jì)達(dá)135億港元，看來(lái)李嘉誠(chéng)“掘金”歐洲的新一輪行動(dòng)又開始了。
英國(guó)興建碼頭的計(jì)劃包括兩部分，分別為建新碼頭、現(xiàn)有碼頭擴(kuò)容。和黃計(jì)劃斥資43.7億港元，在哈爾威治港興建年處理173萬(wàn)個(gè)貨柜的新碼頭，此外，還計(jì)劃斥資36.4億港元把和記港口在菲力斯杜港的碼頭處理量，增加至每年150萬(wàn)個(gè)貨柜。
英國(guó)貨柜碼頭運(yùn)能不足
目前英國(guó)貨柜碼頭運(yùn)能嚴(yán)重不足，南安普敦港口貨柜緊張問(wèn)題已為當(dāng)?shù)貥I(yè)界敲響了警鐘，有貨運(yùn)業(yè)專家警告，如興建新碼頭計(jì)劃久拖不決，日后運(yùn)到英國(guó)的貨物可能需要先運(yùn)往其他歐洲港口，再轉(zhuǎn)運(yùn)到英國(guó)，除了時(shí)間成本外，運(yùn)費(fèi)大幅增加。
因此，在全球17個(gè)國(guó)家經(jīng)營(yíng)35個(gè)港口的和黃，順勢(shì)展開了碼頭擴(kuò)容行動(dòng)。資料顯示，和黃2003年度來(lái)自港口及相關(guān)業(yè)務(wù)的收入達(dá)230億港元，占總收入16%。
實(shí)際上，亞洲出口激增是英國(guó)貨柜碼頭運(yùn)能緊張的主要原因，特別是中國(guó)近年對(duì)全球的出口量快速上升，貨柜碼頭面對(duì)的壓力更大。
以南安普敦港為例，由于中國(guó)運(yùn)來(lái)的貨柜遠(yuǎn)較運(yùn)去中國(guó)的貨柜為少，令該港口囤積大量空柜，據(jù)報(bào)道，現(xiàn)時(shí)在該港口的空柜便達(dá)2.5萬(wàn)個(gè)，較正常時(shí)高出一倍多。
屈臣氏成全球最大保健商
而對(duì)于屈臣氏的并購(gòu)，和黃表示，Marionnaud是歐洲第二大香水零售商，目前在全球有4700余家零售分店，去年上半年?duì)I業(yè)額約5.15億歐元，近期該公司陷入財(cái)政危機(jī)，這為公司入主創(chuàng)造了良機(jī)。
收購(gòu)?fù)瓿珊�，屈臣氏在全球的零售店將猛增�?662間，成為全球最大的保健及個(gè)人美容零售商，遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于其最大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手香港莎莎。
屈臣氏向記者表示，Marion-naud現(xiàn)時(shí)在歐洲12個(gè)地區(qū)擁有1228家分店，計(jì)劃向偏遠(yuǎn)地區(qū)擴(kuò)展，并正與以色列21家連鎖分店洽談合資事宜。而對(duì)于亞洲市場(chǎng)特別是內(nèi)地市場(chǎng)，也是公司未來(lái)拓展的重要目標(biāo)。
中國(guó)屈臣氏個(gè)人護(hù)理商店常務(wù)董事艾華頓也欣喜地對(duì)記者表示，內(nèi)地業(yè)務(wù)去年增長(zhǎng)一倍。
和黃昨日漲1.07%，報(bào)70.75港元。分析師指出，興建碼頭的消息對(duì)公司應(yīng)屬利好，但該計(jì)劃還須英國(guó)相關(guān)部門批準(zhǔn)，故刺激作用有限。
鏈接：菲力斯杜港(PFL)菲力斯杜港是英國(guó)最大、最繁忙的港口。該港口鄰近歐洲西北各大港口，占盡地利優(yōu)勢(shì)，可為遠(yuǎn)洋、近海、支線和轉(zhuǎn)運(yùn)船舶提供服務(wù)。
哈爾威治港(HWH)哈爾威治港是英國(guó)最先進(jìn)的多用途客運(yùn)和貨運(yùn)碼頭之一，以完善的公路和鐵路網(wǎng)連接米特蘭、倫敦和英國(guó)東南部，提供北海來(lái)往北歐、荷蘭和盧森堡諸國(guó)的客運(yùn)和貨運(yùn)服務(wù)。
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