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本報(bào)記者袁飛 楊楠發(fā)自上海
昨天(10日)10點(diǎn)30分，國(guó)務(wù)院臺(tái)灣辦公室主任陳云林接見(jiàn)了臺(tái)灣“立委”曾永權(quán)帶隊(duì)的臺(tái)灣包機(jī)協(xié)商團(tuán)。一同參加接見(jiàn)的有南京、昆山、東莞等8個(gè)地方的臺(tái)商協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)，以及華航、復(fù)興、長(zhǎng)榮、遠(yuǎn)東、上航、國(guó)航、南航、東航、廈航等多家航空公司的代表，整個(gè)接見(jiàn)持續(xù)到中午12點(diǎn)多鐘。
下午2點(diǎn)，雙方就一些技術(shù)性、細(xì)節(jié)性的問(wèn)題進(jìn)行磋商。長(zhǎng)榮航空公司副總經(jīng)理周先生對(duì)記者說(shuō)：“有些技術(shù)性的細(xì)節(jié)還需要協(xié)商，如航機(jī)證照和機(jī)組人員證照的認(rèn)證問(wèn)題就是最關(guān)鍵的，這個(gè)難度很大，需要雙方的誠(chéng)意。”
記者從參會(huì)的談判代表處了解，這次春節(jié)包機(jī)時(shí)間為2月初至2月中旬，包機(jī)對(duì)象擴(kuò)大到所有持臺(tái)胞證的人士。
雙方代表認(rèn)為，這次商討是建設(shè)性的，表現(xiàn)在無(wú)需中停第三地而是直接飛經(jīng)港澳飛航情報(bào)區(qū)，且多點(diǎn)開(kāi)放，包括上海、北京、廣州、廈門(mén)等地。
“這是一個(gè)巨大的商機(jī)。”臺(tái)灣一家航空公司的代表向記者強(qiáng)調(diào)，目前來(lái)往兩岸的臺(tái)商年乘機(jī)達(dá)500萬(wàn)人次，而且現(xiàn)在兩岸的經(jīng)濟(jì)往來(lái)每年達(dá)500億美元，經(jīng)濟(jì)交往越來(lái)越密切，人流、物流越來(lái)越多。
長(zhǎng)榮航空的業(yè)務(wù)經(jīng)理林先生指出，跟東航、上航合作也可以幫助大陸的航空公司處理地勤業(yè)務(wù)以及機(jī)型代理作業(yè)，如波音機(jī)型的維修。“我們希望通過(guò)包機(jī)成為‘三通’的前哨。實(shí)際上去年年底我們就開(kāi)始準(zhǔn)備了，又有2003年包機(jī)的經(jīng)驗(yàn)，技術(shù)上都沒(méi)有問(wèn)題。希望借此機(jī)會(huì)讓大陸的航空公司也飛到臺(tái)灣來(lái)。”中華航空駐大陸代表王先生對(duì)記者談了他參加昨天協(xié)商會(huì)的感受，“業(yè)界都希望雙方主管機(jī)構(gòu)盡快把包機(jī)方案落實(shí)。我們?nèi)A航1天16個(gè)航班飛往香港，60%的乘客是轉(zhuǎn)機(jī)飛臺(tái)灣的，每天5000個(gè)座位，這個(gè)市場(chǎng)很大。現(xiàn)在就取決于最后的決策層了。”
10日下午4點(diǎn)，國(guó)民黨中央政策會(huì)執(zhí)行長(zhǎng)曾永權(quán)在趕往北京首都機(jī)場(chǎng)的路上接受記者電話采訪時(shí)說(shuō)，2005年在臺(tái)商春節(jié)包機(jī)一事上，兩岸都對(duì)“共同參與、多點(diǎn)開(kāi)放、直接對(duì)飛、雙向載客”的原則持肯定和支持的立場(chǎng)。“我認(rèn)為在此原則下，2005年臺(tái)商春節(jié)包機(jī)有八成把握。”
曾永權(quán)率領(lǐng)“推動(dòng)臺(tái)商春節(jié)包機(jī)參訪團(tuán)”將搭乘當(dāng)天(10日)17點(diǎn)50分的南航班機(jī)飛往香港轉(zhuǎn)機(jī)，然后返回臺(tái)北。
曾表示，下午與民航總局副局長(zhǎng)高宏峰的會(huì)談，雙方都“很善意”。“此次赴京洽談，基本可以把政策面的事情定下來(lái)。民航總局甚至表態(tài)說(shuō)，只要航空公司認(rèn)為有客源、兩岸航空業(yè)同意，民航總局不設(shè)限，包機(jī)地點(diǎn)除北京、廣州、上海、廈門(mén)、深圳外，選擇大陸其他城市也是可以的。”
臺(tái)灣“中國(guó)臺(tái)商發(fā)展促進(jìn)協(xié)會(huì)”副秘書(shū)長(zhǎng)詹清池對(duì)記者說(shuō)，臺(tái)灣方面在會(huì)談時(shí)提出建議，希望除經(jīng)過(guò)港澳飛航情報(bào)區(qū)的一條外，再增加一條經(jīng)過(guò)琉球群島上空的航線。
“我們此次不是來(lái)談判的，是來(lái)交換意見(jiàn)的，是善意的洽談，目的是盡快促進(jìn)臺(tái)商春節(jié)的成行。”詹清池說(shuō)。
國(guó)務(wù)院臺(tái)灣事務(wù)辦公室主任陳云林昨天向到訪的“推動(dòng)臺(tái)商春節(jié)包機(jī)參訪團(tuán)”宣布，今年的兩岸春節(jié)包機(jī)“正式激活”。民航總局也提出，包機(jī)申請(qǐng)的具體辦法包括通過(guò)國(guó)際航空通信聯(lián)盟(SITA)提出申請(qǐng)，證照查驗(yàn)按照2003年的方式進(jìn)行。
而此間有消息說(shuō)，針對(duì)臺(tái)商最關(guān)心的票價(jià)問(wèn)題，最樂(lè)觀估計(jì)是，如果“雙向、對(duì)飛”實(shí)現(xiàn)，即飛機(jī)可由臺(tái)灣搭載乘客赴祖國(guó)大陸，以北京為例，票價(jià)約在人民幣3800元至4200元，相比目前人民幣5500元的價(jià)格，低了三成左右。
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