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本報記者 王珍 發(fā)自廣州
廣東省省委副書記、省長黃華華在日前(2004年12月31日)召開的廣東省經(jīng)貿(mào)工作會議上指出，廣東省工業(yè)重型化趨勢日益明顯，中海殼牌南海石化、茂名乙烯擴建、廣州本田汽車擴建、豐田30萬臺發(fā)動機等一批重大項目正在加快建設中。
去年1~11月，廣東省重工業(yè)增速達到22.6%，比輕工業(yè)高3.6個百分點，輕重工業(yè)的比重已達42.7∶57.3。
“廣東是全國最大的原材料消耗地”，黃華華說，2004年1~10月份，廣東省進口乙烯780萬噸；2004年廣東鋼材消耗量為3000萬噸，原料油、成品油消耗3300萬噸。”
黃華華還說，廣東三大汽車項目整車產(chǎn)量將達到45萬輛，其中包括24萬輛的本田改造項目、15萬輛的風神車項目以及5萬輛汽車出口項目(將來可達到30萬輛)。此外，30萬臺豐田發(fā)動機、18萬輛豐田整車項目也在建設當中。
黃華華強調，廣東要大力發(fā)展臨港工業(yè)，促進石化、大型鋼鐵等一批重要產(chǎn)業(yè)工程上馬，推動廣州、惠州、珠海、湛江、茂名、汕頭等市重化工業(yè)先行發(fā)展，構建廣東沿海石化產(chǎn)業(yè)帶。
黃華華還強調，今年(2005年)的重點，就是轉變經(jīng)濟增長方式，大力發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟，廣東經(jīng)濟增長方式一定要從粗放式向集約式轉變。
黃華華說，循環(huán)經(jīng)濟是1996年誕生在德國的一個概念，它的核心就是將以往“資源——產(chǎn)品——廢品”的單向流動，變?yōu)椤百Y源——產(chǎn)品——再生資源——產(chǎn)品”的雙向流動。
他舉例說，江門市有一家民營鋼鐵公司，專門拆報廢的船舶，用廢鋼來生產(chǎn)集裝箱腳部件等高附加值產(chǎn)品，一年產(chǎn)值18億元，創(chuàng)匯2億美元，還帶動了一批上下游的中小企業(yè)。
事實上，廣東省煤、電、油等生產(chǎn)要素仍顯緊張。黃華華說，按全社會用電量增長15%計算，預計今年廣東省電力的總缺口將達400萬千瓦，成為全國最缺電的地區(qū)之一。
而廣東省的GDP每增長一個億，所需投入的資金逐年增加；GDP每增長一個百分點，所需投入的土地也逐年增加。所以，黃華華感嘆說，“廣東省的經(jīng)濟增長方式不轉變不行啊！”
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