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新華網(wǎng)北京12月27日電 (記者 林紅梅)“十一五”期間，我國(guó)將投入1000億元，力爭(zhēng)到2010年全國(guó)所有具備條件的行政村都通公路。
據(jù)交通部部長(zhǎng)張春賢在此間召開的全國(guó)交通工作會(huì)議上介紹，2004年我國(guó)新改建農(nóng)村等級(jí)公路25萬公里，新增瀝青路、水泥路13萬公里。全國(guó)又有123個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和11200多個(gè)行政村通了公路。全年新增農(nóng)村客運(yùn)班車8500多輛，有286個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、28424個(gè)行政村新開通了班車
。全國(guó)農(nóng)村公路完成投資之多、新建改建油路水泥路里程之長(zhǎng)、通達(dá)率和通暢率之高，都是歷史上前所未有的。
在此基礎(chǔ)上，交通部正在抓緊做好實(shí)施農(nóng)村公路建設(shè)“五年千億元規(guī)劃”的前期準(zhǔn)備。力爭(zhēng)到2010年?yáng)|部地區(qū)所有具備條件的行政村、中部地區(qū)80%以上的行政村、西部地區(qū)90%以上的鄉(xiāng)鎮(zhèn)都能通瀝青路或水泥路。同時(shí)，繼續(xù)實(shí)施“通達(dá)工程”，力爭(zhēng)到2010年全國(guó)所有具備條件的行政村都通公路。
交通部門將加快農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)化進(jìn)程，通過政策引導(dǎo)、市場(chǎng)運(yùn)作等措施，做到路通車通，農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)化覆蓋面進(jìn)一步提高。
張春賢指出，針對(duì)我國(guó)農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)重、資金短缺、施工技術(shù)力量薄弱等實(shí)際，農(nóng)村公路建設(shè)將本著既加快建設(shè)，又量力而行的原則，要適當(dāng)控制建設(shè)規(guī)模和速度,人口少、交通量小的地方可以搞一些砂石路、彈石路、小油路,先通后暢。不建農(nóng)民不需要的路，不搞任何形式的非法集資或強(qiáng)行攤派，不強(qiáng)行征地拆遷。
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