|
本報記者 鄒建鋒 李銀雁
堅固的防洪線、寬敞的交通線、亮麗的風景線、繁華的經濟線……這是南寧給堤路園工程建設目標的概括。
中國經濟時報記者在采訪中了解到，由于堤路園工程將防洪與交通、防洪與城建、
防洪與經濟建設有機地結合起來，“堤路園經濟帶”已經初現雛形。
“老大難”成明星
今年7月15日，在廣州舉行的首屆泛珠三角區域(9＋2)經貿洽談會上，廣東龍光集團與南寧市永新區政府正式簽訂合作協議。根據協議，該集團將投資40億元，全力參與永新區的舊城改造工程。
而在今年6月份新、馬、泰等地的投資貿易洽談會上，永新區代表團的招商成績也拔得南寧市頭籌，一舉簽約6個項目，使該城區招商引資工作躍居全市前列。截止到6月底，永新區簽約項目共9個，合同引進資金29.745億元 ，實際到位資金1.435億元。大大超過了去年一年的招商總額。
永新區曾經被稱為招商引資“老大難”，那么為何突然變成了南寧市招商引資的明星呢？
永新區黨委書記肖志鋼說，中國—東盟博覽會落戶南寧和南寧市“136”工程，特別是南寧市委、市政府在新世紀的為民辦實事頭號工程——堤路園工程的實施，對南寧市的城市建設是一次巨大的歷史機遇。
據介紹，堤路園大部分工程地處永新區內。堤路園的建設改變了以往交通不暢、人多擁擠的老交通格局。現在，以堤路園為軸心，以已建和在建的中興、永和大橋和中華路延長線、人民西路、新陽路為網線的“堤路園經濟圈”，正凸顯出路橋經濟的特征。
隨著堤路園二期工程的推進，永新區的交通條件和投資環境繼續得到改善，在這片曾經毫不起眼的土地上，一個現代化、專業化、服務化、高品質的商貿中心正迅速崛起。
目前，已有永新休閑廣場、新陽龍騰小區、永新華南小區等9個項目正在開工或做前期的工作，一批項目正吸引美國、新加坡、泰國、馬來西亞和中國臺灣、香港、廣東、福建、浙江等國內外50多家投資商前來考察洽談。
而先期進入“堤路園經濟帶”的投資者已經嘗到了甜頭。榮和新城是其中一個典型的代表。據介紹，自從堤路園工程啟動之后，該項目的江景住宅價格不斷上升，一期的住宅價格是1800／平方米，三期上漲到了3000元／平方米。
打通城市發展的交通瓶頸
堤路園成為南寧市經濟發展的一個新亮點，得益于多重因素，其中最重要的則是交通條件的大大改善。
有統計顯示，在啟動堤路園工程之前，邕江岸邊共有各種路段108段，路幅寬度在10米以下的占88%。形成了一個寥寥幾條高等級道路與眾多低等地道路交錯的道路網絡，斷頭路或者通行能力差的路段占了18%。
由于交通條件差，在邕江岸邊的一些村莊雖然已經被城市“包圍”，但是始終無法得到有效的開發，成為城市中的“下只角”。
堤路園一期工程的道路建設主要是江北中堤堤路和民族大道延長線，這兩條大道的完工，溝通了市區邕江主要橋梁的交通，形成了城市東西方向交通的主軸線，緩解了城市交通擁擠的狀況。
廣西南寧市邕江堤岸建設發展公司董事長張建輝告訴記者，堤路園的二期工程完工后，邕江北岸將形成一條橫貫城市東西的主干道，進一步完善城市中心區道路交通體系，緩解市區交通擁擠的現狀，將大學區、高新技術開發區、相思湖開發區和瑯東開發區、青秀山風景區連成一體。
拓寬就業空間
作為一項民心工程，堤路園工程的建設不僅成為保護南寧市民生命財產安全的鋼鐵長龍，還為南寧市的就業再就業起到了很好的推動促進作用。
南寧市市長林國強接受記者采訪時指出，從產業性質劃分看，吸納最多勞動力的主要是第三產業(服務業)。而堤路園工程的建設給南寧市的第三產業發展帶來了千載難逢的機遇。
據了解，南寧市政府計劃結合堤路園建設，開發邕江兩岸，建設成為國內一流的商貿經濟帶。在《南寧服務業總體規劃》(草案)中，邕江服務業經濟帶包括兩岸縱深地區，總長37公里，沿江有市中心區、縣城、小城鎮、農業開發區等。通過開發建設，帶動沿江商貿、餐飲、旅游、文體、房地產、交通等產業的發展，吸引更多的人流、物流、資金流、信息流。
據介紹，由于堤路園工程的帶動，僅2003年，永新區就新增了6000個就業崗位。
隨著堤路園周邊的房地產業呈現快速發展的態勢，各類商貿服務配套設施能夠安置大量勞動力。以榮和新城為例，該小區有2200多戶家庭近1萬人，物業公司、各類商鋪、銀行等行業所帶來的就業崗位就有近千個。
此外，永新區還將在“堤路園經濟帶”建設起一批小商品、裝飾材料、輕化工產品銷售的大型批零市場，以此增加更多的就業崗位。
興建新的居住區、商貿區將帶動配套的經濟基礎設施建設，如道路、停車場、供電、供水、管道煤氣、郵政通信、環境衛生和排水系統、固體廢棄物收集和處理系統等的建設。另外，還會帶動學校、醫院、文化活動場所等社會基礎設施的建設。這些設施的建設無疑將為社會提供大量的就業崗位。
| 
