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中國投資:2004年中國十項(xiàng)重大投資工程


http://whmsebhyy.com 2004年12月21日 16:08 《中國投資》

  2004年是我國改革和發(fā)展十分關(guān)鍵的一年。中國經(jīng)濟(jì)保持平穩(wěn)、較快的發(fā)展,人民生活繼續(xù)得到改善。國內(nèi)生產(chǎn)總值將超過10萬億元,GDP增長將達(dá)到9.3%左右。這一年,中國經(jīng)濟(jì)經(jīng)受了宏觀調(diào)控的嚴(yán)峻考驗(yàn),固定資產(chǎn)投資規(guī)模得到適當(dāng)控制,部分行業(yè)的盲目投資和低水平重復(fù)建設(shè)得到堅(jiān)決遏制。這一年,許多重大投資項(xiàng)目相繼開工、建設(shè)或投產(chǎn),成為影響國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重大事件。為此,本刊推出“2004年中國十大投資工程”。

  本刊記者 李陶

  我國施工難度最大的山區(qū)鐵路——宜萬鐵路正式動工興建

  2月,隨著宜昌長江大橋、齊岳山隧道等工程先后破土動工,湖北宜昌至重慶萬州這一被譽(yù)為中國目前施工難度最大的山區(qū)鐵路在夢想了一個多世紀(jì)后,已正式進(jìn)入施工階段。

  宜萬鐵路東起宜昌花艷,向西經(jīng)宜都、長陽、巴東、建始、恩施、利川至重慶市所轄萬州區(qū),全長378公里,總投資約170億元。

  宜萬鐵路復(fù)雜的地質(zhì)情況集中國山區(qū)鐵路艱、險(xiǎn)、難之大成,是典型的地質(zhì)博物館,其勘測設(shè)計(jì)和施工難度在世界鐵路史上也十分罕見。同時,宜萬鐵路也是目前中國橋隧比重最大的鐵路,共有隧道114座、橋梁183座,總長占71%以上,且70%以上的線路為巖溶地區(qū),暗河、溶洞、滑坡、崩塌、斷層破碎帶等不良地質(zhì)地段隨處可見。其中,5項(xiàng)鐵路橋梁技術(shù)將創(chuàng)世界之最。由于地形很難找到一塊平地,宜萬鐵路沿線24座車站將有一半多建在橋上,近一半則在隧道里。 宜萬鐵路還將創(chuàng)中國鐵路平均造價(jià)之最,平均每公里需耗資4500萬元左右。

  我國首座煤轉(zhuǎn)油工廠落戶陜西神木

  3月, 我國第一座煤轉(zhuǎn)油工廠落戶陜西榆林地區(qū)神木縣。該項(xiàng)目總投資達(dá)2000億元,全部建成后將達(dá)到2000萬噸的生產(chǎn)規(guī)模。即將建設(shè)的一期工程投資300億元,廠址選在陜西省榆林地區(qū)神木縣大保當(dāng)鎮(zhèn)。

  煤轉(zhuǎn)油是為了解決石油短缺而發(fā)展起來的新興項(xiàng)目,具有廣闊的發(fā)展前景。中國神華煤制油有限公司早在幾年前就積極進(jìn)行前期準(zhǔn)備,積累了豐富的經(jīng)驗(yàn),去年經(jīng)國家發(fā)改委牽頭,神華集團(tuán)和寧夏煤業(yè)集團(tuán)聯(lián)合組建項(xiàng)目工作組,與南非的薩索爾公司共同投資建設(shè)我國第一個煤轉(zhuǎn)油工廠。

  北京首都機(jī)場擴(kuò)建

  工程開工

  3月28日,北京首都機(jī)場擴(kuò)建工程舉行開工奠基儀式。通過本期擴(kuò)建,首都機(jī)場將實(shí)現(xiàn)3個目標(biāo),“樞紐機(jī)場功能、滿足北京奧運(yùn)會需要、塑造國門嶄新形象”。

  根據(jù)國家批準(zhǔn)的建設(shè)規(guī)模,本次擴(kuò)建目標(biāo)年為2015年,設(shè)計(jì)年旅客吞吐量6000萬人次、年貨運(yùn)吞吐量180萬噸、年飛機(jī)起降50萬架次。新建第3條跑道及飛行區(qū)、3號航站樓、貨運(yùn)區(qū)和交通、供水、供油等各項(xiàng)配套設(shè)施,總建設(shè)用地22200畝,工程總投資194.5億元。為滿足2008年奧運(yùn)需要,今年3月底開工,工期3年9個月,2007年底必須竣工。

  3號航站樓建筑方案通過國際征集,由荷蘭NACO、英國FOSTER和ARUP聯(lián)合體中標(biāo)。該樓建筑面積為42.8萬平方米,分為T3A主樓和T3B指廊。3號航站樓長2.9千米,寬790米,主樓與指廊通過快捷的旅客捷運(yùn)系統(tǒng)連接;并采用自動分揀和高速傳輸?shù)男欣钕到y(tǒng)和高度集成可靠的信息系統(tǒng)。新航站樓呈流線形建筑,大氣宏偉,通透現(xiàn)代,旅客流程簡捷、體現(xiàn)以人為本,精心布設(shè)花園景觀,體現(xiàn)綠色奧運(yùn)。

  大渡河瀑布溝水電站開工

  3月30日,國家“十五”重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目、西部大開發(fā)標(biāo)志性工程、四川目前在建最大水電站——大渡河瀑布溝水電站正式宣布開工建設(shè)。該電站設(shè)計(jì)裝機(jī)6臺,總?cè)萘?30萬千瓦,工程靜態(tài)投資166.51億元,動態(tài)總投資199.33億元,建設(shè)總工期8年零7個月。

  瀑布溝水電站坐落在大渡河中游,位于四川省漢源縣和甘洛縣境內(nèi),距成都200公里,是一座以發(fā)電為主,兼有防洪、攔沙等綜合利用效益的大型水利水電工程。該電站是大渡河上最大的水電站,具有投資大、移民多、地質(zhì)條件復(fù)雜、施工場地狹窄等特點(diǎn),被稱為大渡河水電開發(fā)的“硬骨頭”。

  廣東液化天然氣項(xiàng)目啟動

  4月30日,廣東液化天然氣項(xiàng)目(簡稱LNG項(xiàng)目)商務(wù)合同簽字儀式在北京人民大會堂舉行。這一項(xiàng)目的全面啟動,標(biāo)志著我國能源結(jié)構(gòu)調(diào)整邁出了新步伐。

  廣東LNG項(xiàng)目一期工程總投資約295億元,預(yù)計(jì)2006年投產(chǎn)運(yùn)行。主要包括:規(guī)模為370萬噸/年的LNG接收站和輸氣干線、LNG運(yùn)輸項(xiàng)目、新建4座燃?xì)怆姀S項(xiàng)目、一座油改氣電廠項(xiàng)目、珠江三角洲4城市供氣項(xiàng)目和香港兩家用戶。

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