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本報訊(記者張迪 周健森 涂露芳)隨著德國總理施羅德的到來，德國公司和德國參股的歐洲企業昨天一天簽了至少13億歐元的合約———記者昨晚獲悉，空中客車公司已拿下中國航空器材進出口集團公司23架飛機的確認訂單，總價值約9.23億歐元，西門子公司已拿到了銷售180個機車、價值3.6億歐元的合同。巴斯夫集團也與中國相關部門簽訂了價值不菲的合同。
大企業簽下數億元大單
德法英合資的空中客車公司是施羅德此次訪華期間收益最大的企業。根據昨晚與空中客車公司在人民大會堂簽署的框架協議，中國航空器材進出口集團確認訂購23架空中客車A320系列飛機。這也是空中客車繼珠海航展與中國航空公司簽下58芊苫┕漢賢笥執锍傻淖钚露┑ァ？罩鋅統礎320系列飛機在單通道客機中處于技術領先地位，它特有的翼尖小翼裝置，能有效地節省燃油，此外復合材料的采用大大減輕了飛機重量。
除此之外，西門子還順利地獲得了涉及鐵路和電力的兩份合同。到昨晚7時記者發稿時，西門子(中國)負責人告訴記者，簽署的合同須在經過德國總部確認后才能公布，但該人士并沒有否認記者提到的3個項目。據悉，在總理“幫助”下，德國巴斯夫集團昨天也與中國相關部門簽訂了一份價值不菲的合同。保守估計，來華的德國公司昨天至少已簽了4億歐元的“大單”。
事實上，德國已是本月第3個由國家領導人率領經貿團來華的歐盟國家———之前分別是英國和意大利。三個歐洲國家均有雄厚的工業基礎，從名單上看，訪華經貿團中有不少是來自汽車、鋼鐵業的中小企業高層。據德國駐華使館官員介紹，隨施羅德而來的43名德國經濟代表中，除了西門子、麥德龍、德意志銀行等大企業外，真正的主力部隊則是來自德國各行各業的中小企業代表，他們主要來自制造業，主攻方向將是老工業基地東北地區。
中小企業急搶市場
除助陣大企業大單之外，推動德國中小企業在華開展業務也是施羅德第6次中國行的主要任務之一。昨天中午，施羅德出現在喬治瑪林冶金控股公司北京代表處的成立儀式上。并發出了“現在對于那些正準備開發中國市場的德國企業來講，是一個十分重要的時期”的暗示。
喬治瑪林是德國一家中型企業，是大眾集團的“最有價值客戶”，中國五礦、上海寶鋼是這家公司的中國客戶。按一般規律，成立代表處只是外企試探投資市場的第一步。德國喬治瑪林冶金控股公司總經理考拉那告訴記者，“希望你能持續關注我們2至3個月，因為那時候我們將確定在中國的具體合資對象。”從試探到作出投資決定只用3個月時間，此舉實在“神速”。考拉那說，“在德國，我們沒辦法掌握日益增多的中國客戶的直接需求”。喬治瑪林今年以各種方式出口到中國的產品銷售額為5000萬歐元，已占到集團總銷售額的一半，“中國市場對于歐洲中型企業同樣具有重要意義”。
中歐貿易將超1500億美元
國際基金組織(IWF)統計，西方工業國家本年度經濟增長率預計為3.5%，中國為8.5%，而2005年中國還將保持這一勢頭。在本國以外的地方尋求發展機會，已成為歐洲中小企業間的共識———德勤會計師事務所的一項調查表明，德國中小企業已經把開發中國市場擺在最優先的戰略地位上，70%以上的被調查企業已擬訂中國戰略；74%的企業認為中國是“非常有吸引力”的銷售市場；75%的企業將中國定為增長機會大的國家。在德國，中小企業占企業總數的95%以上，產值占德國GDP的70%—90%，占全部德國利稅的50%。
目前，歐盟是中國的最大貿易伙伴，今年1至10月份中歐貿易額達1421億美元，比去年同期增長34.4%。商務部歐洲司人士表示，中國與歐盟之間的貿易今年將有望超過1500億美元。而隨著中歐間日益頻繁的貿易往來，越來越多在華投資的歐洲企業將會在中歐貿易中起到舉足輕重的作用。“我們和你們一樣，也希望能盡快抑制美元的下跌，因為這樣可以使我們在同世界其他國家的同類產品的價格競爭中更有優勢。”喬治瑪林有關人士說。
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